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Como remover um Radio 1994 Ford F150

O F150 Ford é um dos veículos mais vendidas no mundo, e o caminhão mais vendido de sempre (de acordo com a Motor Trend). Uma característica do caminhão Ford F150 e da maioria dos veículos Ford é o procedimento pelo qual o aparelho de som instalado de fábrica é removido do painel de instrumentos do veículo. Ford usa um sistema que requer ferramentas especiais para remover facilmente rádios instalados de fábrica para reparação, aumento ou substituição. Você pode comprar as chaves de remoção DIN online ou em lojas de tijolo e argamassa de varejo.

Coisas que você precisa

  • Chave 10 milímetros
  • chaves de remoção DIN


  • Levante o capô da caminhonete Ford F150 e localizar a bateria do veículo no lado direito perto da frente do compartimento do motor. Soltar os parafusos que prendem o cabo negativo da bateria ao terminal negativo da bateria. Mova o cabo longe da bateria até a remoção de rádio é completa.



  • Insira as chaves de remoção DIN nas aberturas de cada lado do painel frontal do aparelho de som Ford. As teclas de deslizar para dentro dos furos alinhados verticalmente.



  • Puxe para fora as chaves ao puxar o rádio em sua direção. O rádio vai deslizar do painel. Puxe o rádio longe o suficiente para que você possa chegar a fiação conectada à parte traseira da unidade.

  • Desconecte os cabos da parte traseira do rádio. Há tipicamente três conexões feitas a partir da Ford para o rádio: a antena, a fonte de alimentação da bateria e os cabos das colunas. Pode haver um amplificador aftermarket ligado ao estéreo, nesse caso, você precisará desconectar os cabos de correção do rádio também.

dicas avisos

  • Uma vez que a fiação está desligado da rádio, puxar as chaves de remoção DIN de seus slots.
  • Deixe o cabo negativo da bateria desconectado da bateria até que o rádio seja reinstalado ou um novo rádio foi instalado. Ligar e desligar os componentes eléctricos com o cabo de bateria negativo ligado à bateria pode resultar em um curto-circuito no sistema eléctrico que pode danificar os componentes ligados à bateria.
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