Como alterar um BMW Z3 Flat Tire
Muitos motoristas mudaram pneus furados. Mas encontrar e liberando o sobressalente faz mudar um pneu furado em seu BMW Z3 Roadster um pouco mais complicado.
Coisas que você precisa
- kit de ferramentas BMW contendo:
- Faísca chave de caixa de bujão
- pino de centragem
- cabo de puxar combinadas e chave de caixa
- cunha pneu
- Roubo de automóvel
- Chave de roda
- saco de plástico branco
Remova o kit de ferramentas sob o piso da bagageira. Puxe a alça do chão de tronco para levantar o painel e remova o kit de ferramentas. O kit contém todas as ferramentas necessárias.
Deslizar o pino de centragem através da abertura perto do topo da chave de velas. Você vai usar essa ferramenta para soltar o pneu sobressalente em um de seus pontos de montagem.
Abra a caixa de armazenamento de plástico para o lado direito do seu tronco. Desapertar a porca de plástico no fundo da caixa com os dedos, revelando uma porca de metal hex. Usar a chave de velas para remover a porca de metal.
Utilize a chave cabo de tracção e a tomada combinada para libertar o pneu sobresselente. Passe o encaixe sobre a porca sextavada que se projecta a partir do conjunto de ferramentas, e desapertar com o punho. Segure firmemente a alça. Puxar a pega de forma a bandeja roda sobresselente levanta ligeiramente. Ao mesmo tempo, aperte juntos o clipe de metal perto da porca você só solta. Isso vai liberar o pneu sobressalente e seu berço, colocando o peso sobre o punho. Lentamente, abaixe o pneu e berço até o chão sob o seu Z3.
Empurre a cunha pneu do kit de ferramentas sob a traseira do pneu dianteiro oposto ao lado que você vai ser levantar.
Puxe o pneu e embalar fora de debaixo do carro. O pneu ainda estará em uma bin quando você remove o pneu do berço-a que está ligado o bin através de uma mangueira de pressão de um lado. Levantá-lo a partir do outro lado e lançá-lo para fora do compartimento. soltar rapidamente a porca de ligar o tubo de pressão para o pneu. Deve haver apenas um surto rápida de ar.
Retire a ficha do tronco e alinhá-lo com os pontos de jack apenas na frente da roda traseira ou apenas atrás da roda dianteira. Afrouxar as porcas quarto transformar cada um com a chave do talão, em seguida erguer o carro para cima até que o pneu liso está fora do chão. Afrouxar as porcas em forma de estrela, de afrouxar uma porca e, em seguida, a porca do outro lado da mesma.
Terminar desapertando as porcas e remover a roda. Substituí-lo com a reposição, e apertar as porcas. Coloque todas as ferramentas de volta em seus compartimentos. Arrumar o pneu achatado até que você possa corrigir ou descartá-lo. Você pode esconder o pneu no saco branco do kit de ferramentas.
dicas & avisos
- Não conduzir a mais de 50 mph em um pneu sobressalente. Trocar o pneu antes superando 70 milhas.
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