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Onde está a bomba de combustível relé em um F-150 2003?

Ford usa um relé da bomba de combustível para controlar o conjunto da bomba de combustível em suas 2003 F-150 caminhões da série. O relé recebe baixa tensão da bateria amperagem através do módulo de controlo de propulsor, o qual energiza os enrolamentos primários no relé da bomba de combustível e fecha o circuito normalmente aberto no relé. Maior tensão da bateria amperagem é enviada através do relé da bomba de combustível para o conjunto da bomba de combustível localizado no tanque de combustível. O calor excessivo, uso de alta, vibração e idade pode fazer com que o relé da bomba de combustível para falhar. Localizar e substituir o relé da bomba de combustível sem ferramentas ou procedimentos especiais.

Coisas que você precisa

  • jogo da chave


  • Desligar o cabo negativo da bateria, utilizando-se uma chave.

  • Identificar a caixa de distribuição de energia do compartimento do motor entre o cilindro principal do travão e o guarda-lamas bem interior do lado do motorista. Retire a tampa do PDB.



  • Localize o relé da bomba de combustível no compartimento de retransmissão integral 301. Segure o relé da bomba de combustível e retire-o.



  • Ligue o novo relé da bomba de combustível no slot. Certifique-se de que o relé está totalmente encaixada no slot. Tire a tampa PDB no lugar.

  • Volte a ligar o cabo negativo da bateria, utilizando-se uma chave.

  • dicas & avisos

    • Desconectar a bateria fará com que o veículo perca a sua estratégia de condução adaptável. Conduzir o veículo por uma curta distância para permitir que o F-150 de reaprender sua estratégia de condução adaptável.
    • Para um F-150 com o motor de sobrealimentação, a bomba de combustível oi-lo relê está localizado na ranhura 305 para o Passo 3.
    • Não tente alterar quaisquer relés de alta amperagem sem primeiro desconectar o cabo negativo da bateria.
    • Não volte a ligar o cabo negativo da bateria a menos que a tampa PDB está no lugar. O não cumprimento pode resultar em ferimentos graves e danos aos componentes elétricos.
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