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Quais são as causas de Freios Squishy em carros?

"mole," "encharcado" ou "esponjoso" são palavras frequentemente usadas por motoristas quando eles descrevem um problema de freio. O pedal deve sempre se sentir firme, com um porão positivo sobre os freios quando aplicado. Se o pedal se sente "esponjoso," os freios não estão funcionando corretamente. Isso deve ser corrigido imediatamente, uma vez que parar de energia é fundamental para a segurança de um motorista.



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Ar no Sistema



  • Ar em linhas hidráulicos de travagem é uma causa comum de freios esponjosos, de acordo com o Randal técnicos da corrida. Um sistema de freio depende de fluido hidráulico e sem ar deve ser no sistema. Para eliminar o ar, um processo chamado de sangramento as linhas de travagem deve ser realizada.

Linhas de freio

  • As linhas de freio estão tubos de aço. Com o tempo, a ferrugem pode desenvolver nas linhas. Isto é particularmente verdadeiro para os carros que são conduzidos em áreas costeiras ou em climas do norte, onde o sal é espalhado nas estradas. a ferrugem "corrói" no tubo e as paredes dos tubos podem tornar-se muito finas. Eventualmente, as fugas pinhole desenvolver, a redução da pressão hidráulica nas linhas de freio. Inspecionar suas linhas de freio e olhar para as áreas de ferrugem pesada. Inspecionar as áreas em torno das linhas e procurar manchas molhadas. Se os vazamentos são encontrados, as linhas de freio terá que ser substituído.

calibrador



  • Bad pinças de disco de freio pode fazer um pedal de freio sentir esponjoso. A corrosão pode acumular-se no interior da pinça, fazendo com que o pistão interno para vazamento de líquido do travão. Se um paquímetro é suspeita, deve ser testado por um mecânico qualificado.

Cilindros de roda



  • Muitos carros têm freios a disco nas rodas dianteiras e freios a tambor nas rodas traseiras. cilindros ruins de roda em um sistema de tambor de freio também pode fazer a sensação do pedal esponjoso. Corrosão interna pode fazer com que os pistões para o vazamento de líquido do travão, a redução da pressão hidráulica. Os cilindros de tambor de freio de também deve ser testado por um mecânico.

principal Cilindro

  • O cilindro mestre também poderia ser a causa de freios esponjosos. É o coração do sistema de freio, e por causa do desgaste ou idade, pode estar dando. Fluido pode ser vazamento em torno dos êmbolos, em vez de proporcionar a pressão para os cilindros de roda e as pinças. É vital ter o sistema verificado por um técnico qualificado porque um cilindro mestre mau funcionamento poderia causar os freios a falhar.

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