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Como alterar os rotores dianteiros em uma fuga

Os rotores de freio no Ford Escape são componentes essenciais para o sistema de travagem anti-bloqueio. Durante a travagem, o pedal do travão é pressionado, o que líquido de travões forças através das linhas de freio. O fluido empurra os pistões da pinça, que pressionam as pastilhas de travão contra os rotores, fazendo com que o escape para reduzir a velocidade para um batente. Se a superfície dos rotores é danificado pela pontuação excessiva ou prolongada por as pastilhas de travão indicadores de desgaste, ou se os rotores são danificadas de qualquer outra forma- os rotores têm de ser substituída para garantir o funcionamento adequado do sistema de travagem.

Coisas que você precisa

  • ferro de pneu
  • tomada
  • cepos
  • chave de 13 milímetros
  • Martelo
  • novos rotores
  • pulverizador limpador de freio
  • toalha limpa

  • Aplique o travão de estacionamento no Ford Escape. Coloque a transmissão no parque. Afrouxar as porcas com o encaixe do pneu de ferro.



  • Levantar o veículo, com o macaco. Coloque jack está abaixo o quadro da Ford. Retirar as porcas e puxe as rodas dos parafusos da roda.

  • Vire o volante para a esquerda para acessar os parafusos da pinça sobre a pinça direita.



  • Retirar os parafusos da pinça com uma chave de 13 milímetros. O calibre é o suporte metálico que envolve o rotor. Ele contém os calços de travão e está ligado ao escape pela linha de freio. Uma vez que as cavilhas da pinça são removidos, puxa a pinça a partir do rotor.

  • Puxar o rotor a partir dos parafusos da roda. Se o rotor está enferrujada para a junta de direção (a parte do veículo diretamente contactado pela parte de trás do rotor) você terá que usar a força para remover o rotor. Se você não está indo usar o rotor novamente, você pode usar um martelo para bater o rotor livre do veículo. Certifique-se de atingir o rotor e não as outras partes do sistema de travagem.

    Se você pretende usar o rotor, toque no rotor, com um martelo, na superfície do chapéu alto (o anel menor do rotor que se projeta a partir do maior plano do rotor). A batida vai quebrar o vínculo da ferrugem e permitem que você puxar o rotor dos parafusos.



  • Retire o novo rotor de sua embalagem. Spray de todos os lados do rotor com limpador de freio. Os rotores são fornecidos com embalagem de óleo sobre eles, para preservar as superfícies do rotor. O óleo deve ser removido antes de os rotores podem ser instalados. Uma vez que as superfícies são pulverizadas, limpar os rotores para se livrar do excesso de líquido de limpeza e o óleo dissolvido.

  • Coloque o rotor para os parafusos da roda, com o lado da superfície chapéu superior voltada para fora. Substituir a pinça em torno do novo rotor e aparafusar os parafusos da pinça com a chave.

  • Virar o volante para a direita para substituir o rotor esquerda. Retirar os parafusos da pinça, remover a pinça, remover o rotor, spray e limpar o novo rotor, e colocá-lo sobre os parafusos da roda.



  • Substituir a pinça para o rotor esquerda e apertar os parafusos com a chave de 13 milímetros.

  • Girar o volante de modo que as rodas estão apontadas para a frente.

  • Colocar as rodas de trás em parafusos da roda do escape e enroscar as porcas por mão.

  • Levante a Ford com o jack e remover os estandes de jack. Abaixar o veículo ao chão.

  • Apertar as porcas com o ferro de pneus.

    • dicas & avisos

    • A superfície dos rotores pode ser reparado por um técnico de freio profissional, mas se o rotor do freio é deformado, a substituição é o único remédio.
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