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Como corrigir Ford Focus SE Problemas Stalling

A causa mais comum de obstrução em seu Ford Focus SE relaciona-se com o controle do ar que entra no motor. O ar que entra o seu motor é medida pelo sensor MAF (fluxo de ar de massa) e o computador de bordo calcula a quantidade adequada de combustível para que o volume de ar, bem como a posição da válvula de controle de ar ocioso para a marcha lenta adequada. Estes cálculos dependem da diferença entre o corpo do acelerador e a lâmina do acelerador. Quando esta diferença é eliminado por depósitos de carbono ou o sensor MAF fique contaminado, o computador já não pode controlar a velocidade de marcha lenta.



Conteúdo

  • Dicas & avisos
  • Coisas que você precisa

    • Jogo de chaves de fenda
    • Torx conjunto de drivers
    • Pulverizar as peças mais limpo
    • toalhas de loja
    • ferramenta de verificação


    • Ligar o motor e executá-lo até que o medidor de temperatura no painel de instrumentos lê no intervalo normal. Desligue o motor.

    • Remover o canal de ar de borracha que liga o corpo do acelerador e sensor de MAF, usando uma chave de fenda ou soquete de 8 mm e catraca para soltar as grandes braçadeiras de mangueira. Desligue o tubo de ventilação a partir do seu anel de borracha no tubo e colocar a conduta de lado.



    • Limpar o corpo do acelerador por pulverização de uma quantidade generosa do limpador de corpo de regulador de pressão para dentro do corpo de regulador de pressão em torno da lâmina do acelerador. Permitir que o mais limpo para descansar por alguns minutos para amolecer os depósitos de carbono. Tem um ajudante prender o pedal do acelerador para o chão enquanto você limpar os resíduos do corpo do acelerador e lâmina. Repita este procedimento até o acelerador é limpo.



  • Gire a chave de ignição. Desligue o elemento de ligação eléctrica entre o sensor MAF ligado ao lado da caixa do filtro de ar. Remover os dois parafusos de cabeça Torx-pequenas, que ligam o sensor para o alojamento do sensor, usando um controlador de tamanho Torx T-10. Deslize cuidadosamente o sensor para fora da caixa.

  • Pulverizar os fios do sensor expostas e disco sensor na extremidade do sensor que se encaixa no interior do alojamento, usando MAF aspirador. Permitir que a secar completamente antes de reinstalar o sensor para dentro do alojamento. Reinstalar o duto de borracha e aperte as braçadeiras com segurança. Test drive do Foco para verificar se ele barracas já não.

  • dicas & avisos

    • Use as partes spray de limpeza com moderação para evitar sujar a vela de ignição.
    • Quantidades excessivas de líquido de limpeza pode instalar-se no colector de admissão e danificar o motor no arranque.
    • Use óculos de segurança e luvas de trabalho quando se trabalha em torno de um motor em funcionamento para evitar lesões graves.
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