Turbo Care & Maintenance Motor
Comparado com seus primos naturalmente aspirados, motores turbo são cavalos de corrida puro-sangue. Estes motores exigem toda a manutenção e cuidados de usinas menos corajosos, mas tem alguns requisitos especiais. As cargas de alto calor e encanamento pressurizado de um motor turbo significa que o usuário final tem que pagar um pouco mais atenção à mecânica, a fim de manter os níveis originais de potência e confiabilidade.
Lubrificação
A importância de um bom óleo em um motor turbo simplesmente não pode ser exagerada. Embora os motores convencionais podem fugir com lubrificação que não faz nada, mas manter as coisas liso, o óleo em um motor turbo é responsável tanto para lubrificação e arrefecimento da própria turbocompressor. O calor elevado encontrado em rolamentos do turbocompressor vai rapidamente começar a cozinhar os contaminantes encontrados em todos os óleos de motor convencionais, causando lamas e motor falha.
O uso de óleo sintético completo é uma precaução caro, mas necessário, e um bom investimento na longevidade. Sempre use um sintético completo, e mudar para um, se você não estiver usando-lo já. motores turbo que foram executados com óleos convencionais deve obter um flush óleo e substituição logo que possível. O óleo sintético é provavelmente a melhor coisa que você pode fazer para o seu motor turbo.
abastecendo
Turbocompressores colocar um monte de estresse sobre o sistema de combustível, pelo que a sua manutenção deve estar no topo da sua lista. Nunca é uma má idéia para executar um limpador de sistema de combustível em qualquer carro em uma base regular, mas motores turbo são especialmente sensíveis a perturbações e irregularidades no fornecimento de combustível. Usando um limpador de qualidade injector em cada outro tanque de combustível vai ajudar a manter as coisas limpas e claras, como vai mudar seu filtro de combustível pelo menos a cada 40.000 milhas.
Resfriamento
motores turbo produzir uma grande quantidade de calor, por isso é importante que os seus sistemas de refrigeração são capazes do derramou. Lave seu sistema de refrigeração pelo menos a cada 20.000 milhas, e sempre usar um anticongelante qualidade. Vale a pena lembrar que anticongelante faz mais do que evitar freezing- também lubrifica as peças do sistema de refrigeração e ajuda a evitar fugas induzida pelo calor. Um sistema de arrefecimento eficiente é especialmente importante em carros que têm um turbocompressor arrefecido a água. Óleos Redline torna um excelente aditivo refrigerante chamado água Wetter, que pode reduzir a temperatura do líquido de arrefecimento até 30 ° C em um dia quente.
vazamentos
O sistema de admissão pressurizado em muitos motores turbo irão desenvolver pequenos vazamentos ao longo do tempo, que sangram off pressão do turbo e poder custo. Verifique se há vazamentos pulverizando água com sabão ao redor do acoplamento de borracha de condutas colector turbo-to-ingestão do seu motor enquanto o motor está funcionando. Bubbles indicar um vazamento, que deve ser tratado prontamente.
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