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Como alterar o refrigerante em um Ford F150 2004

O F150 Ford tornou-se um grampo americano. Grande carga e capacidade de reboque trailer, sedan de luxo de conforto rivalizando, e economia de combustível decente todos adicionar até um veículo muito desejável, de acordo com números de vendas da F150. O líquido de arrefecimento na sua F150 não só mantém o motor do seu caminhão de sobre-aquecimento, mas vai oferecer proteção contra congelamento até bem abaixo de zero. O líquido de arrefecimento deve ser drenado e recarregado no motor do F150 em uma base regular, como o refrigerante também fornece proteção contra a ferrugem para passagens de arrefecimento do seu motor, bem como lubrificação para a bomba de água.



Conteúdo

  • Dicas & avisos

    • Coisas que você precisa

    • panela de drenagem
    • chave 19 mm
    • chave de 17 mm
    • 2 litros de refrigerante
    • 2 litros de água destilada


    • Abra o capô. Colocar um recipiente de drenagem sob a válvula de drenagem do lado do passageiro do radiador. Retire a tampa do tanque branco plástico recuperação de refrigerante em cima do motor, girando-off no sentido anti-horário. Abrir a válvula de drenagem por um movimento de rotação com uma chave de 19 mm no sentido anti-horário, permitindo que o fluido de arrefecimento a escoar para o recipiente de drenagem.

    • Substituir a válvula de drenagem do radiador e apertar com uma chave de 19 mm numa direcção dos ponteiros do relógio uma vez que o radiador tenha completamente drenado. Mover a panela de drenagem para a parte traseira do motor e rastejar por baixo da frente do seu caminhão.



    • Localizar o bloco do motor tampões de drenagem do líquido de arrefecimento em cada um dos lados do bloco de cerca de uma polegada acima da parte superior do cárter de óleo. Remover os tampões de um de cada vez, com uma chave de 17 mm rodada numa direcção anti-horária. Substitua a vela uma vez que o refrigerante tem drenadas e retire a ficha do outro lado do motor da mesma forma. Apertar os parafusos com uma chave de 17 mm, numa direcção dos ponteiros do relógio e remover o tabuleiro de drenagem por baixo do camião.



  • Adicionar uma mistura de 50/50 de líquido de arrefecimento de baixa silicato à base de etileno e de água destilada para o tanque de recuperação de plástico branco do líquido de arrefecimento até a marca completa seja alcançada. Torcer a tampa sobre o reservatório numa direcção dos ponteiros do relógio até que ele se encaixe. Ligue o motor e deixe aquecer completamente. Deixe o motor esfriar e verifique o nível do líquido de arrefecimento no tanque de recuperação. Retire a tampa e adicionar uma mistura de 50/50 de refrigerante e água destilada, se o nível estiver abaixo da marca completo.

  • Repetir o passo acima tantas vezes quantas as necessárias para purgar o ar do sistema. O sistema é totalmente purgado quando o nível do líquido de arrefecimento permanece na marca completa após o motor ter sido aquecido. Fechar o capô quando terminar.

    • dicas & avisos

    • Verifique se o sistema de refrigeração é legal antes de iniciar este procedimento. Caso contrário, você poderia receber queimaduras graves.
    • Não derrame líquido refrigerante usado pelo ralo. Use um funil, despeje o líquido refrigerante usado nas garrafas de refrigerante vazias, e levá-los a uma reciclagem ou recuperação centro. Certifique-se de limpar todos os derramamentos de refrigerante imediatamente e lave a área com água em abundância. Refrigerante é muito venenoso para animais ou seres humanos se ingeridas.
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