Números de decodificação na GM Traseira Habitação de um Chevrolet Impala 1964

A fabricação ou montagem data do eixo traseiro é uma informação útil para ter ao reparar ou restaurar o 1964 Impala. Como muitos fabricantes de automóveis, Chevrolet pode ter feito alterações em partes meados do ano, o que significa que, como carros do mesmo ano modelo podem ter diferentes extremidades traseiras. Saber quando a extremidade traseira foi fabricado pode ajudá-lo a determinar se ele é a unidade correta para o seu Impala particular, bem como ajudá-lo a obter uma extremidade traseira substituição, para fins de restauração. Tenha cuidado ao limpar a graxa ou sujeira do eixo traseiro para expor os números estampados. Usar métodos não-abrasivo de limpeza - como desengordurante e um pano - para ajudar a garantir as estampadas serão legíveis.

A data de fundição pode ser útil - ou mesmo necessário - quando encomendar peças de reparo para a extremidade traseira, tais como rolamentos, vedações e engrenagens. A data de fundição é lançada no lado do motorista do diferencial de frente para a parte traseira do carro sobre a flange que o tubo se estende a partir do eixo. O primeiro caractere na data de fundição de quatro dígitos deve ser uma letra que indica o mês, com “A” em pé para o mês de janeiro, “B” para fevereiro, e assim por diante. Os próximos dois caracteres são números que representam o dia do mês. O último personagem também é um número e representa o ano de fabricação. Embora você possa esperar que o número “4” para estar nesta posição, pode ser possível para uma produção início de 1964 Impala ter número “3” para o ano.

Saber como decifrar o carimbo de montagem será útil se você quiser saber a razão de eixo. Várias diferentes proporções estavam disponíveis para o Impala 1964, que varia a partir de uma relação de 3,08 para 1 para uma proporção de 4,56 para 1. Os rácios com uma proporção numericamente inferiores foram projetados com economia de combustível e estrada tranquila cruzeiro em mente, como as rotações do motor são inferiores extremidades traseiras com rácios numericamente superiores. Uma proporção numericamente maior pode ter sido desejável para um proprietário que estava interessado em maior poder de baixa velocidade, uma característica útil na tira do arrasto. O selo de montagem carimbado mão está localizada no tubo do eixo traseiro do lado do passageiro. As duas primeiras letras do selo montagem indicam a relação do eixo traseiro. Os próximos quatro personagens são números que indicam o mês eo dia o eixo traseiro foi montado. O sétimo personagem indicar a localização da planta onde a traseira foi montado. O último caractere é um número que indica o turno na fábrica que montou a extremidade traseira. Um código de conjunto de AW 0226G1 indica a extremidade traseira é do tipo sem bloqueio, com um rácio de 3,08-para-um. A data de montagem é 26 de fevereiro, enquanto a fábrica de montagem é Detroit engrenagem e eixo. A primeira mudança na planta montado na extremidade traseira.

Estampado na parte central do diferencial traseiro virado para a frente do carro, o número de fundição é de sete a nove dígitos. O número de fundição pode variar de extremidade traseira de extremidade traseira. O número de fundição em uma extremidade traseira de um Impala 1964 pode ser o mesmo que o número de fundição em um Chevrolet II anterior ou Corveta. O número de fundição refere-se apenas à carcaça central diferencial, não os eixos, tubos de eixo ou quaisquer partes internas.