Como substituir rodas dentadas de uma Yamaha YZ450
Alterar as rodas dentadas em uma Yamaha YZ 450 é feito por uma série de razões. Em primeiro lugar, a instalação de um conjunto de rodas dentadas com um número diferente de dentes do que as rodas dentadas de ações muda relação de transmissão da motocicleta, fornecendo efetivamente aceleração mais rápida em baixas rotações, sem modificações no motor caros. Em segundo lugar, as rodas dentadas se desgastam sob as forças exercidas sobre eles pela corrente de transmissão. De qualquer forma, remover as rodas dentadas de ações em favor de novas rodas dentadas é uma tarefa bastante simples que requer muito pouco na maneira de ferramentas. Permitir que pelo menos uma hora para concluir este projeto.
Coisas que você precisa
- Chave soquete
- 14 e 22 mm soquetes
- Chave 10 milímetros
- Corda elástica
- Martelo de borracha
- Blocos de madeira
- 6 milímetros chave Allen
- rodas dentadas
- De alta força adesiva rosca de travamento
frente roda dentada
Solte da porca do eixo traseiro utilizando uma tomada 22 mm. Desaperte as porcas de bloqueio de ajustador de corrente em ambos os lados do braço oscilante com uma chave de 10 mm. Coloque uma bicicleta da sujeira ficar sob o motor para levantar a roda traseira do chão. Empurrar a roda traseira para a frente para soltar a corrente de transmissão.
Retirar os parafusos Allen da tampa roda dentada dianteira do lado esquerdo do motor utilizando uma chave Allen de 6 mm. Puxar a tampa para fora para revelar a roda dentada dianteira. Puxar a corrente de accionamento para fora da roda dentada. Remover porca da roda dentada e a anilha de bloqueio com uma tomada 22 mm e puxar a roda dentada fora contra-eixo do motor.
Deslize o novo carreto e a anilha de bloqueio para o contra-eixo. Parafuso a porca no lugar e apertá-lo com um soquete de 22 mm. Puxar a corrente através da roda dentada e voltar a montar a motocicleta segue a ordem inversa de remoção.
coroa traseira
Solte da porca do eixo traseiro utilizando uma tomada 22 mm. Desaperte as porcas de bloqueio de ajustador de corrente em ambos os lados do braço oscilante com uma chave de 10 mm. Soltar os parafusos de montagem da pinça de travão traseiro com um encaixe 14 mm.
Coloque uma bicicleta da sujeira ficar sob o motor para levantar a roda traseira do chão. Remover porca de bloqueio do eixo traseiro com uma tomada 22 mm. Retirar os parafusos de montagem da pinça de travão traseiro com um encaixe 14 mm. Levantar a pinça de travão de trás do rotor do travão traseiro e suspendê-lo a partir da moldura com uma corda elástica. Empurrar a roda traseira para a frente e puxar a corrente para fora da roda dentada traseira. Toque o eixo traseiro para fora do braço oscilante e da roda traseira com um martelo de borracha. Diminuir a roda para o chão e remover os espaçadores de ambos os lados da roda.
Coloque a roda sobre um par de blocos de madeira, de frente para a roda dentada para cima. Usando uma chave Allen de 6 mm, de remover os parafusos da roda dentada traseira. Puxar a roda dentada para longe da roda.
Deite o novo carreto sobre a roda. Aplicar uma gota de cola de alta resistência de segmento de bloqueio nas roscas de parafusos de montagem da roda dentada. Inserir e apertar os parafusos de montagem com uma chave Allen de 6 mm. Reinstalar a roda traseira para o motociclo na ordem inversa da remoção.
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