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Como alterar o termostato em um KIA Sedona

A maioria de nós ter a oportunidade de poupar dinheiro significativo com tendência para alguns cuidados carro básico e intermediário por conta própria. Substituindo um termostato pode ser um desafio, mas você pode ser bem sucedido se você planejar adequadamente e tomar o seu tempo com cada etapa. Se o seu carro sinais de superaquecimento quando parado, mas esfria quando em movimento, pode ser um sinal de que seu termostato precisa ser substituído.

Coisas que você precisa

  • Chave soquete
  • panela de drenagem
  • chave Phillips
  • chave de fenda padrão
  • Alicate de ponta fina
  • New termostato
  • Drenar o líquido de arrefecimento do seu radiador. Use uma chave de caixa para remover o bujão de drenagem do fundo do seu radiador, se necessário. Você também tem a opção de desligar a mangueira do radiador inferior da unidade. Use a chave de fenda para soltar o O-braçadeira e retirar a mangueira. Certifique-se de usar uma panela de dreno para pegar todo o anticongelante, uma vez que drena a partir do radiador.



  • Retire a tampa do motor. Na Kia Sedona, é o grande pedaço composto, cinza que fica mesmo no centro da parte superior do motor. Usar a chave de parafusos adequada (tal como um Phillips) para remover os seis parafusos que prendem a tampa.



  • Tire a entrada de ar. Há dois Phillips parafusos que seguram a entrada de ar no lugar. É muito rápido para remover, e está localizado logo à direita; centro do motor.

  • Mover a caixa do filtro de ar. Há três Phillips parafusos que prendem a caixa de ar no lugar. Também é muito fácil de remover. Na parte traseira da caixa de ar é uma mangueira magro que você precisa remover a fim de puxar toda a montagem do compartimento do motor.

  • Retire a mangueira do radiador soltando o O-grampo que prende-lo para o radiador. Removendo a mangueira do radiador dá-lhe um pouco mais de espaço mão para que você não estão rebentando suas juntas em todas as peças do motor.



  • Retire a carcaça do termostato. Este tem três parafusos e leva um pouco de paciência e trabalho para ser concluído. Dois dos parafusos são difíceis de mover. O mais fácil deve ser o que você vai ver e é mais próximo da sua posição. A segunda requer que você empurre alguns fios de lado para caber sua mão no lugar. O terceiro na parte de trás da caixa é o que você tem que se sentir e remover sem vê-lo. Tenha em mente, você vai ter que substituí-lo da mesma forma.

  • Remova o termostato com defeito. Não vai ser fácil de fazer com os dedos, então eu recomendo que você faça isso com um alicate de ponta fina. O termostato pode ser mantido no lugar por causa do vácuo, e os alicates dão o impulso necessário torcê-lo um pouco para retirá-lo solto.

  • Substituir a unidade antiga com o seu novo termostato e junta. Uma vez concluída a instalação, colocar todas as peças do motor que você tenha removido de volta no lugar, invertendo os passos acima. Tal como acontece com a maioria das tarefas de automóveis do-it-yourself, você provavelmente vai achar que colocar tudo de volta do jeito que era é muito mais rápido do que quebrar tudo para baixo para o reparo. Lembre-se de preencher o seu radiador com o nível adequado de refrigerante acordo com as recomendações do fabricante.

  • dicas & avisos

    • Executar este reparo quando o motor está frio para evitar ser queimado por refrigerante ou motor peças quentes.
    • Considere substituir todos os parafusos que você removeu com novos, os de aço inoxidável como os parafusos originais são muito provável enferrujados pelo tempo que você tem que substituir um termostato.
    • Tenha absoluta certeza de usar uma panela de dreno para pegar o refrigerante drenagem. Anticongelante é tóxico para os seres humanos e animais, e o doce aroma tende a atrair animais sedentos. Limpar todos os derramamentos.
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