Quais são os diferentes tipos de turbocompressores?

turbocompressores de fluxo axial são definidos pela maneira em que o combustível flui através da turbina. Com turbocompressores de fluxo axial do fluxo de combustível passa através da roda numa direcção axial. Com este tipo de expansão turbocompressor do gás do escape cria uma saída a ajuda da turbina a rodar o compressor. Como o tamanho do veículo é importante na determinação do turbocompressor correcto do veículo, é importante considerar que os turbocompressores de fluxo axial são mais comumente usados ​​com veículos com um diâmetro de 300 milímetros e roda para cima e não seria adequada para pequenos veículos.

Com uma saída de gás que utiliza os mesmos princípios que o turbocompressor de fluxo axial, o turbocompressor de fluxo radial é diferenciada pela estrutura de entrada de gás original. O fluxo de entrada de gás centrípeta é dirigida de fora para dentro numa direcção radial e define este turbocompressor para além do modelo de fluxo axial. Geralmente utilizados em veículos com um diâmetro da roda de 160 milímetros ou menos, este tipo de turbocompressor pode aumentar a potência de um veículo de até 1.000 cavalos de potência.

Os benefícios de turbocompressores são muitas, do aumento da velocidade, a potência e a funcionalidade do motor, mas existem benefícios ambientais, bem como, tais como a diminuição dos consumos de gás. turbocompressores de gás de escape tem um outro benefício adicional. Com escape carregadores gás turbo, o escape do veículo é reciclado para o compressor para fornecer energia para a turbina. Para realizar isto, um compressor é montado ao lado da turbina no mesmo eixo. A turbina desenha nos gases de escape, que de outra forma iriam para a atmosfera, comprime e alimenta-o para dentro do motor para fornecer energia extra. Ao contrário de turbocompressores reforçada mecanicamente, nenhum acoplamento mecânico ocorre no motor.