Como remover e substituir a Heater Core numa Ford Truck 1995
Quando um aquecedor central vai mal, anticongelante pode ser cheirado dentro da cabine do veículo. Um núcleo aquecedor má irá vazar refrigerante para dentro do compartimento do núcleo do aquecedor que está ligado às condutas de ventilação. núcleos de aquecedor montado na cabine são instalados em 1995 Ford caminhões, o que significa a tampa de acesso núcleo do aquecedor está localizado na cabine atrás da caixa de luva. O núcleo do aquecedor tem um tubo de entrada e de saída, que passa através da firewall para dentro do compartimento do motor. As mangueiras de núcleo aquecedor ligar ao núcleo do aquecedor no compartimento do motor. O radiador deve ser drenado e porta-luvas tem de ser removido para remover e substituir o núcleo do aquecedor em 1995 caminhões Ford.
Coisas que você precisa
- Jogo das chaves
- panela de drenagem
- Conjunto de chaves de fenda
- núcleo do aquecedor substituição
- Anticongelante
Desligue o cabo negativo da bateria.
Escorra o anticongelante do radiador quando o motor está frio. Coloque uma panela de drenagem sob o dreno do radiador. A ficha de drenagem do radiador está localizado no canto inferior esquerdo do radiador. Virar o tampão de drenagem pelo contador mão direita até que o líquido drena livremente.
Reinstalar o dreno de radiador girando no sentido horário.
Separe os tubos centrais aquecedor. Os dois tubos centrais aquecedor estão localizados no firewall do lado do passageiro no compartimento do motor. Afrouxar as braçadeiras de mangueira com uma chave de fenda e puxar os tubos fora do núcleo do aquecedor.
Retirar o porta-luvas para obter um melhor acesso à tampa de acesso aquecedor central. Abra a caixa de luva e remova todos os conteúdos. Empurre suavemente nas laterais traseiras da bin porta-luvas até parar pode limpar a abertura do porta-luvas. Enquanto mantém o porta-luvas completamente aberto, cunha uma chave de fenda em cada dobradiça e torcer para liberá-los.
Remova a tampa de acesso ao núcleo do aquecedor. A tampa é retida por sete parafusos. Remover os sete parafusos e desligar a fonte de vácuo. Deixando o arnês de vácuo ligada à tampa, oscilar a tampa para fora do caminho.
Puxar o núcleo do aquecedor para fora do compartimento do núcleo do aquecedor.
Instalar o novo núcleo do aquecedor para dentro do compartimento do núcleo do aquecedor.
Voltar a ligar a fonte de vácuo e reinstalar a tampa de acesso núcleo do aquecedor.
Reinstalar a caixa de luva, encaixando as dobradiças de volta no lugar, balançando o porta-luvas para cima e puxa os lados bin assim as paradas pode limpar a abertura do porta-luvas.
Reconectar as mangueiras aquecedor central e apertar as braçadeiras.
Volte a ligar o cabo negativo da bateria.
Retire a tampa do radiador.
Encher o radiador com um anticongelante 50/50 e mistura de água.
Deixar a tampa do radiador fora, ligar o aquecedor e ligar o motor.
Continue a encher o radiador com a mistura do líquido de arrefecimento até o nível de pára soltando.
Reinstalar a tampa do radiador.
Inspeccionar as mangueiras núcleo aquecedor para fugas.
Desligue o veículo.
dicas & avisos
- O cheiro de anticongelante pode permanecer na cabine por algum tempo. Ele precisa completamente seco no condutas de ventilação e do lado do passageiro tapete se vazou a partir da tampa do compartimento do núcleo do aquecedor.
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