Como faço para substituir o óleo em uma BMW 528i?
O 528i 1999 é um sedan de luxo de quatro portas da fabricante alemã BMW. O 528i 1999 pertence à geração E39 de carros e é alimentado por um motor reto-seis. Como todos os carros, o 528i deve receber mudanças de óleo e filtro regulares como parte de sua manutenção de rotina. Isso irá garantir uma vida longa para o motor. Mudar o óleo em uma série E39 5 leva pouco tempo usando as ferramentas adequadas e abordagem para o trabalho.
Coisas que você precisa
- macaco de chão
- posição tomada ou rampas
- conjunto de soquete e catraca
- Chave de torque
- Chave de fenda
- 7 qts. óleo sintético
- Filtro de óleo
- Novo O-ring para a caixa do filtro de óleo
- Nova anilha esmagamento para dreno de óleo
Aqueça o motor até a temperatura operacional de modo que o petróleo vai escorrer para fora completamente. Estacionar o BMW em uma superfície plana e nivelada. Levante o lado do passageiro da frente do carro com um macaco de chão, usando o ponto de fábrica jacking. Abaixar o carro sobre um suporte de macaco colocado sob o membro transversal frontal. Você pode deixar o jack no lugar para maior segurança, se preferir. Alternativamente, você pode dirigir a frente do carro para cima um par de rampas.
Localize o dreno de óleo, que é sobre o reservatório de óleo e aponta para baixo em um ângulo. Colocar um recipiente de captura de petróleo sob o dreno de óleo. Use um soquete de 17 mm a soltar e remover o bujão de drenagem. Deixe o óleo drenar totalmente para dentro do recipiente. Solte a tampa de óleo no compartimento do motor para acelerar o processo.
Localizar o recipiente grande, cilíndrica com uma porca 36 mm na parte superior. Esta é a caixa do filtro de óleo. Desenrosque a porca 36 mm, com uma tomada e roquete. Retire a tampa e o filtro como uma unidade. Remover o filtro e, em seguida, o anel de vedação localizada na tampa, retirando-a suavemente com uma chave de fenda.
Instalar um novo anel de vedação na tampa. Revestir levemente o O-ring com óleo de motor. Instalar o novo filtro na tampa. Certifique-se de que todo o óleo foi drenado para fora do motor e reinstale e aperte o filtro e tampa.
Limpe o parafuso de drenagem. Remover o anilha esmagamento do parafuso de drenagem. Instalar uma nova máquina de lavar esmagamento sobre o parafuso. Instale o parafuso de drenagem e aperte-o a 21 libras-pé. Remover a tampa de óleo na tampa da válvula e despeje 7 qts. de óleo no motor. Apertar a tampa de óleo. Ligue o motor e deixá-lo chegar até a temperatura de funcionamento ou dirigi-lo. Certifique-se de que não há vazamentos.
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