Como mudar o óleo em uma Harley-Davidson
Uma parte importante da manutenção de sua motocicleta é de mudar frequentemente o óleo. Concluir este processo cada 3.000 milhas e desfrutar de maior segurança durante seus passeios e prolongar a vida de seu motor.
Coisas que você precisa
- Bacia
- Sifão
- Chave soquete
- Alicate de ponta fina
- Filtro de óleo
- Óleo
- trapos de trabalho
Remover a tampa de enchimento do tanque de óleo.
Coloque a bacia de captura directamente abaixo do tampão de drenagem no tanque de óleo.
Segurar um sifão entre o tanque de óleo e a bacia de captura. Alguns modelos mais recentes Harley podem ter sua própria mangueira de drenagem que você pode usar.
Use uma chave de caixa para remover o tampão de drenagem da parte inferior do tanque de óleo, enquanto continua a segurar o sifão no lugar.
Aguardar até que todo o óleo ter sido drenado para a bacia, em seguida, aparafusar o tampão de drenagem de volta para o tanque de óleo.
Retire o assento da sua moto. A maioria dos filtros de óleo Harley-Davidsons` estão localizados em um cilindro sob o assento.
Tirar a tampa do alojamento do cilindro e remova o cilindro.
Destravar o grampo que fixa a tampa sobre o cilindro utilizando alicates de nariz e levantar para fora o filtro de óleo usado.
Substituir o filtro usado por um novo filtro antes de bloquear a tampa de volta sobre o cilindro. Coloque o cilindro de volta para sua casa e substituir a tampa.
Aparafusar o assento com segurança de volta para a Harley.
Despeje o óleo novo em seu tanque de óleo. O seu manual de serviço deve designar a quantidade adequada para o seu modelo de moto específica.
Coloque a tampa de enchimento de volta para o tanque de óleo. Prendê-la firmemente para evitar um spray de óleo.
dicas & avisos
- Consulte o manual do proprietário para obter qualquer informação relativa a seu modelo específico de motocicleta Harley-Davidson.
- Você pode reciclar o óleo usado em muitas estações de gás e de serviços locais.
- Deixe sua motocicleta sentar-se por algumas horas antes de alterar o petróleo não é uma boa idéia de trabalhar perto de um motor quente.
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