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Como danos à transmissão manual de um carro

Nos primeiros dias antes de transmissões automáticas foram inventadas por
Thomas J. Sturtevant em 1904, você teve que aprender a dirigir uma transmissão manual ou você não dirigir. As transmissões manuais têm suas vantagens. O maior deles, além de ser "Mais divertido" a movimentação, é aumentada a milhagem de gás. Com a manutenção e uso adequado, transmissões manuais são feitos para suportar milhares de milhas de uso. Se eles são abusadas, geralmente por falta de manutenção ou mudança imprópria, transmissões manuais não quebrar.

  • Coloque a transmissão manual no equipamento, enquanto o carro está em um ponto morto sem antes pressionar a embreagem completamente. Ou deprimir a embreagem apenas na metade e mudar para a primeira para moer as engrenagens.



  • Danificar transmissão manual de um carro por não verificar o fluido de transmissão. Ignorar quaisquer manchas de fluido de transmissão que você pode ver no chão debaixo de seu carro. Não verificar se há vazamentos. O fluido transfere a potência do motor para a transmissão. Ele também mantém a transmissão devidamente lubrificada. Sem o nível adequado de fluido, dano ocorrerá a transmissão de um carro.





  • Deixar o mesmo fluido de transmissão na milha carro após milha, ano após ano. De acordo com cartalk.com, os fabricantes de automóveis recomendar o fluido em transmissões manuais devem ser trocados a cada 30.000 a 60.000 milhas. Se você nunca mudá-lo, aparas de metal produzidas pelas partes móveis irá acumular. Estas aparas irá diminuir a capacidade de lubrificação do líquido escorregadio. Como resultado, a transmissão irá sofrer danos.

  • Downshift o carro enquanto você está se movendo em alta velocidade na quarta ou quinta engrenagens para a primeira marcha para que você possa parar. As transmissões manuais são projetados para ajudar a abrandar um carro para baixo --- se as engrenagens são deslocados em sucessão do quinto para o quarto lugar, a terceira, então segundo. Trocando em primeira marcha de qualquer arte que o segundo vai colocar uma pressão sobre a transmissão e danificá-lo. (Primeira engrenagem é usado principalmente para iniciar o carro em movimento de um ponto morto.)

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