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Jetta GLI VS GLX

O Volkswagen Jetta GLI é um modelo de luxo com guarnição esporte, desempenho e características de um motor opcional V-6. O GLX foi um modelo de desempenho de luxo movido por um motor V-6 e produzido através de 2005. Estes modelos sobrepostos e compartilharam muitas características. No entanto, a demanda para o GLX mais caro caiu em 2002 e Volkswagen descontinuou-lo depois de 2005.

fundo



  • Volkswagen lançou o Jetta em 1979 e rapidamente se tornou sucesso de vendas da Volkswagen na América do Norte. Em 2000, a VW vendeu 144,853 Jettas. A quarta geração de 1999 a 2005 modelos provaram ser os mais vendidos e mais bonitos Jettas para deixar o showroom. Durante este período, os compradores poderiam encomendar o GLI com suspensão esporte-afinada e motor VR6 da VW que desenvolveu 174 cavalos de potência em modelos até 2001 e, em seguida, 200 cavalos de potência para o ano modelo 2002. A 180 cavalos de potência de 1.8 litros motor turbo de quatro cilindros foi também disponíveis. O GLX teve o motor VR6 174 cavalos de potência. Para o ano de 2002, o GLI com o VR6 tinha um preço de etiqueta de US $ 22.950. O GLX com o mesmo motor tinha um preço de US $ 24.700.

Equipamento padrão GLI



  • Como um veículo de esporte-afinada, equipamento de série do 2002 Jetta GLI incluído rodas Suspensão desportiva, de 17 polegadas de liga leve, dicas de escape cromados duplos, três raios volante de couro, bancos desportivos, programa de estabilização eletrônica, ou ESP, ar condicionado manual , travões anti-bloqueio, ou ABS, e as janelas de alimentação e fechaduras. Ele tinha um sistema de controle de cruzeiro padrão, embora carecido controles no volante. No entanto, a GLI veio equipado com um volante desportivo padrão, enquanto o GLX não. O GLI usado uma transmissão manual de seis velocidades.

Padrão de equipamento GLX



  • 2002 GLX recebeu todos os equipamentos padrão do GLI, exceto as rodas de 17 polegadas. O GLX rode em liga de 16 polegadas Rodas os 17-inchers eram uma opção. Além de pacote padrão do GLI, o GLX veio com controle de tração, limpadores de sensor de chuva, significativamente mais acentos de couro na cabine, ar condicionado automático e controle de tração. 2002 GLX também tinha assentos de poder oito vias em comparação com o poder seis vias da GLI. O GLX tinha um vidro basculante expresso e / tecto perto deslizante aberto, enquanto o GLI não tinha essa característica. VW montado seu controle de cruzeiro no volante para acesso táctil. O GLX veio com um auto-manual Tiptronic automática de cinco velocidades com transmissão ultrapassagem.

Diferenças interiores



  • 2002 Jetta GLX contou com algumas comodidades adicionais em comparação com o modelo GLI. O GLX veio com uma verdadeira inserção do painel instrumento de madeira, inserção console e painel de porta de inserção, a guarnição de madeira genuína na maçaneta de câmbio de velocidade e poder reclinável motorista e passageiro da frente. O GLI incluiu um pacote de assento de couro cheia como o GLX, mas não tinha inserções em madeira genuínos ou os assentos reclináveis ​​poder.

Desempenho GLI

  • Equipado com o motor VR6 de 200 cavalos de potência, os modelos Jetta GLI 2002 poderia alcançar zero a 60 mph em 7,02 segundos ea quarto-milha em 15,59 segundos a 88,74 mph.

Desempenho GLX

  • 2002 Jetta GLX com o mesmo VR6 pode atingir 60 mph de uma paralisação em 7,5 segundos, superando 2001 VW Passat GLS, que alcançou a mesma distância em 8 segundos. Ele cobriu o quarto de milha em 15,89 segundos a 87,25 mph.

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