Como a condução de rodovia Use menos gás do Cidade Conduzir?

Visão geral

Esses números etiqueta da janela

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  Novos carros têm a eficiência de combustível listados em letras grandes, negrito - um para cidade eficiência de combustível, e um para a eficiência da estrada - na etiqueta da janela. O número estrada é maior do que o número cidade, o que significa que o carro pode impulsionar ainda mais em um galão de gasolina na estrada. Isso não quer dizer que a condução da estrada usa menos gás durante um determinado período de tempo - um minuto de rodovia condução vai queimar mais combustível do que um minuto de condução da cidade - mas que, para a mesma quantidade de gás, dirigindo em uma estrada vai começá-lo mais abaixo na estrada.

Eficiência Peak

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  A velocidade ideal para maximizar mpg para a maioria dos carros cai dentro de uma faixa entre 50 e 65 mph. Quando os motores de acelerar e atingir velocidades mais elevadas, a eficiência de seus produção aumenta até que eles estão trabalhando tão duro que um aumento marginal na produção requer uma grande quantidade de combustível extra. Desde a resistência do vento e atrito também aumentar a velocidades mais elevadas, eficiência de combustível cai rapidamente quando o motor atinge o seu nível máximo de eficiência. O nível de pico irá variar para cada carro, dependendo do motor, o peso do carro, sua aerodinâmica e muitos outros fatores. Em geral, o isqueiro de um carro e quanto maior o motor, maior a velocidade que será necessário para alcançar o máximo de eficiência. Desde carros leves geralmente têm motores menores, que muitas vezes pico em torno da mesma velocidade que grandes carros com motores maiores. carros esportivos com motores grandes tendem a ver o máximo de eficiência em altas velocidades.

Sinal de trânsito Sinal de trânsito

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  Outra razão importante que estrada de condução é mais eficiente do que a cidade de condução é que ele requer menos desperdício de força na forma de travagem. Cada vez que um motorista pára, ele deve queimar gás extra para acelerar para a velocidade que ele estava dirigindo antes que ele parou. Simplificando, é preciso menos gás para manter a velocidade que ele faz para alcançar essa velocidade. Outra vantagem para a condução da estrada é que o gás possa ser conservada ao ir para baixo por inércia, enquanto na cidade, acostamento geralmente será interrompido por turnos, sinais de parada ou semáforos. Elaboração atrás de outros veículos também pode aumentar a eficiência de combustível de rodovia, mas é uma prática perigosa e não deve ser tentada. A fim de elaborar para ser eficaz, você tem que seguir de perto um grande veículo - mais perto do que a distância seguinte seguro obrigatório.