O que é uma troca de fluido de caixa de mudanças?

Uma transmissão é o aparelho ligado a um motor de combustão interna que transfere a potência do motor para mover as rodas. Uma transmissão manual, também conhecido como um "deslocamento de vara," utiliza um conjunto diferente de engrenagens, para cada nível de velocidade e energia. Deslocando a alavanca de mudança ativa um conjunto diferente de engrenagens para permitir que o veículo para acelerar a baixas velocidades e manter uma velocidade rápida em altas velocidades. As transmissões automáticas utilizam quer um modelo planetário, o que é um único conjunto de engrenagens que é activada em diferentes combinações para alcançar a engrenagem correta, ou uma transmissão continuamente variável. Continuamente transmissões variáveis ​​operar em um sistema de roldanas, que muda continuamente a engrenagem em incrementos pequenos para garantir a melhor relação possível potência-velocidade para o veículo.

fluido de transmissão é encontrado dentro da transmissão. Ele lubrifica as engrenagens e eixos dentro da transmissão, garantindo que todas as partes se mover facilmente. As transmissões manuais pode usar diferentes tipos de lubrificante, incluindo óleo de motor. transmissões automáticas só pode usar fluido de transmissão automática.

fluido de transmissão precisa ser mudado, como recomendado pelos fabricantes de automóveis individuais. As engrenagens de uma transmissão são feitos de metal e esfregar umas contra as outras quando elas estão girando em conjunto. Ao longo do tempo, pequenos pedaços de metal esfregar fora e vai contaminar o fluido de transmissão, reduzindo sua capacidade de lubrificar eficazmente a transmissão. fluido de transmissão automática vai quebrar ao longo do tempo, devido ao aumento do nível de calor gerado por uma transmissão automática.

Para o intervalo recomendado específico para um veículo específico, os proprietários de automóveis pode verificar o manual do seu proprietário. Em geral, no entanto, a maioria dos fabricantes de veículos sugerem que uma transmissão manual de receber uma troca de fluido a cada 30.000 a 60.000 milhas, e transmissões automáticas deve receber uma troca de fluido a cada 60.000 a 100.000 milhas. Durante o uso pesado, como reboque, fluido de transmissão deve ser mudado mais frequentemente.

Os fragmentos de metal que se acumulam no fluido de transmissão ao longo do tempo podem causar danos às engrenagens na transmissão. Troca O fluido da transmissão regular pode prolongar a vida de uma transmissão por este motivo. Negligenciar a mudar fluido de transmissão regularmente pode causar desgaste excessivo e resultar na necessidade de uma nova transmissão inteiramente.