Carros híbridos que tenham transmissões manuais
Os veículos híbridos combinam a energia elétrica com um motor tradicional a gasolina. Eles obter melhor quilometragem e emitem menos emissões e poluentes do que um carro regular, caminhão, SUV ou van. Uma possível desvantagem de condução de um veículo híbrido é um aparentemente falta de energia ao acelerar. Quase todos os carros híbridos só vêm com transmissões automáticas. O Honda CR-Z híbrido desportivo é o único modelo no mercado que vem com uma transmissão manual a partir do ano 2011 modelo.
Transmissão manual
Honda touts seu modelo híbrido CR-Z Esporte como "o primeiro híbrido de produção de 6-velocidade." Os motoristas podem escolher uma velocidade para atender suas necessidades e ter a opção de escolher uma velocidade que produz a melhor milhagem de gás. O CR-Z Hybrid também tem três modos diferentes, incluindo um modo desportivo que dá uma resposta mais rápida a aceleração e se sente mais como um motor a gasolina tradicional. Outra característica do Honda CR-Z híbrido desportivo, o sistema de três rígido, inclui um modo de esporte que dá uma resposta mais rápida a aceleração e se sente mais como um motor a gasolina tradicional, com uma transmissão manual.
As transmissões continuamente variáveis
A maioria dos veículos híbridos vêm equipados com uma transmissão continuamente variável (CVT). A CVT elimina os movimentos bruscos de uma transmissão manual. Em vez de usar engrenagens para acelerar o carro, um CVT trabalha com um sistema de polias. Enquanto as engrenagens estão limitados ao tamanho e número de dentes, um sistema de roldanas pode criar mudanças ilimitadas. Este tipo de transmissão oferece uma condução mais suave e eficiência de combustível superior.
Transmissão manual automatizada
Alguns carros híbridos misturar as características de uma transmissão manual com a conveniência de uma transmissão automática com uma transmissão manual automatizada (AMT). transmissões manuais tradicionais pesam menos de transmissões automáticas e, assim, aliviar o carro como um todo, o que significa menos atrito e menor perda de energia. Um AMT opera como uma transmissão manual sem o uso de uma embreagem ou shifter. Em vez disso, as engrenagens alternar automaticamente através de um motor elétrico.
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