Como substituir um pneu em um Chevrolet Tahoe
Um pneu furado ou danificado em um Chevrolet Tahoe deve ser removida e mudada imediatamente. O Tahoe é um SUV top-pesado e dirigir em um pneu furado ou suave pode resultar em prejuízo para o condutor e passageiros. Embora os pneus Tahoe são pesadas (cerca de 45 lbs.) E grande (em qualquer lugar 16-20" jantes), não é difícil mudar um pneu.
Coisas que você precisa
- kit Jack
- Estepe
Jack Kit e pneu sobressalente
Leia o manual do proprietário para localizar o kit jack. kit de tomada do Tahoe será num compartimento na parte de trás do veículo. Localize o orifício de acesso ao guincho pneu sobressalente. A maioria dos furos de acesso estão no pára-choque traseiro.
Se o pneu sobressalente está montada na parte de trás da porta da bagageira, remover o pneu, e vá para a seção sobre a substituição do pneu.
Inserir a extremidade aberta da pega extensão tomada a partir do kit de tomada no orifício de acesso guincho até que se conecta com o veio de guincho. Gire a manivela extensão anti-horário para diminuir o pneu sobressalente para o chão.
Puxe o clipe de retenção no centro do pneu sobressalente para removê-lo do cabo talha.
Gire a alça de extensão no sentido horário para enrolar o cabo de elevação de volta para dentro do veículo.
Substituir o pneu
Verifique se o veículo está em marcha, ou na "parque," se a transmissão é uma automática. Acione o freio de emergência.
Utilizar a extremidade plana do ferro de pneus para remover a tampa da porca centro orelha ou a tampa do cubo.
Coloque a extremidade de encaixe do pneu de ferro em uma porca de orelha, e volta para a esquerda para desapertar a porca de olhal uma ou duas voltas. Afrouxar as porcas restantes, mas não removê-los.
Posicione o macaco sob o quadro do veículo. Se você está mudando um pneu dianteiro, o ponto de elevação está localizado atrás da roda bem, onde o quadro se sobrepõe. Para um pneu traseiro, o ponto de elevação está localizada directamente por trás da cavidade da roda. Se você não conseguir localizar os pontos de levantamento, consulte o manual do proprietário.
Use o jack e as alças de extensão para levantar o veículo até que o pneu é de pelo menos 2" fora do chão.
Utilizar o ferro de pneus para remover completamente as porcas. Coloque as porcas num local seguro.
Retire o pneu danificado, e enrolá-lo para o lado.
Posicione o pneu sobressalente ao longo dos parafusos de roda. Empurrar o pneu contra o cubo da roda, e as porcas de parafuso para os parafusos de roda de mão. Não cruzada enfiar os talões porcas. Eles devem transformar facilmente.
Use o jack para diminuir lentamente o veículo ao chão.
Utilizar o ferro de pneus para apertar as porcas numa ordem cruzada, até que todas as porcas são apertadas.
Devolver o kit jack ao veículo e colocar o pneu danificado na parte de trás do veículo. É possível que o pneu pode ser reparado, se o dano é para a área de piso.
dicas & avisos
- Se as porcas não vai soltar, use o seu pé para empurrar para baixo ou ficar no ferro de pneu. Você também pode usar seu pé para apertar as porcas.
- Verifique se o veículo está estacionado em uma superfície nivelada. Se estacionado na berma da estrada, ligue os piscas de emergência de quatro vias.
- Não rastejar sob o veículo enquanto ele estiver levantado com o macaco. Um jack de pneus não se destina a ser uma posição tomada.
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