Problemas com a transmissão em um Honda Civic 2003
problemas de transmissão com 2.003 Honda Civic tem sido um problema que os proprietários de Honda se queixaram mais, de acordo com queixas de viaturas. Estes problemas de transmissão ter executado a partir de um grande problema, como o conversor de torque, para os proprietários Civic não verificar o fluido de transmissão, fazendo com que a Honda a vibrar na decolagem. 2003 Honda Civic tem 16 recalls diferentes, mas nenhum desses problemas preocupação com a transmissão.
Conversor de torque
O maior problema de transmissão com 2003 Honda Civic tem sido com o conversor de torque da transmissão automática, de acordo com Honda problemas. O conversor de torque permite que o motor continuar a correr enquanto desvinculado da transmissão quando o carro está parado. O conversor de torque tem falhado, fazendo com que o fluido de transmissão para queimar e danificar a transmissão além do reparo. Este não é um problema com a transmissão manual.
Sacudindo Quando mudar as marchas
Alguns dos idiota de 2003 Honda Civic quando a transmissão se mudou de marcha, especialmente de primeira marcha para segunda marcha, de acordo com queixas de viaturas. As bandas de transmissão ter sido o principal culpado quando isso começa a ocorrer. As bandas envolver em torno das engrenagens para mantê-los no lugar enquanto mudar as marchas. Este problema defeito ou transmissão com o 2003 Honda Civic tem exigido a transmissão de ser totalmente substituído. De acordo com a Honda problemas, o fabricante tem sido disposto a descontar a nova substituição de transmissão por até US $ 1.000 a partir de 2010.
Vibrando entre a descolagem
Outro problema tem sido o veículo de vibração durante a descolagem inicial por causa do fluido de transmissão de baixo. O Civic faz take-off de uma paralisação, mas vibra durante o turno da primeira marcha para segunda marcha. Manter o fluido de transmissão a um nível adequado evita este problema de transmissão ocorra, mas, se a transmissão é executado enquanto o fluido de transmissão é baixo, a transmissão irá falhar. O fluido de transmissão de baixa também está a ser atribuído ao conversor de binário começando a sair na Civic. proprietários Honda deve verificar o nível do fluido de transmissão cada vez que verificar o nível de óleo do motor. Se o nível de transmissão é baixa, então o proprietário Civic deve adicionar novo fluido de transmissão para o reservatório e não sobrecarregue acima da linha top-off no dip-stick. O proprietário Civic também deve cheirar para ver se o fluido de transmissão é queimado, o que é outro sinal de que o conversor de torque está indo mal.
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