Como substituir um conversor catalítico com um tubo de linha reta
conversores catalíticos foram instalados em carros e caminhões leves desde meados da década de 1970. O conversor catalítico limpa gases de escape do veículo, antes de serem expelidos a partir do tubo de escape. Quando um conversor catalítico começa a falhar, o seu veículo pode não só correr mal, mas não pode passar um teste de emissões devido a poluentes excessivas provenientes do escape. Antes de substituir o seu conversor catalítico caro, verifique se ele é o culpado, substituindo-o temporariamente com um tubo reto, às vezes chamado de um tubo de teste. Se seu carro é executado corretamente com o tubo de teste no lugar, o catalisador deverá ser substituído em breve.
Coisas que você precisa
- Macaco hidráulico
- (4) Jack está
- fluido penetrante
- Chave de boca ajustável
- tubo de teste
Estacione o veículo em uma superfície plana e levantá-lo com um macaco hidráulico. Coloque jack está sob cada canto do quadro do veículo. Abaixe o macaco hidráulico até que o veículo é totalmente suportado pelos estandes de jack.
Permitir que o sistema de escape para arrefecer, se o veículo foi conduzido recentemente, como o catalisador pode ser extremamente quente.
Rastejar sob o veículo e pulverizar fluido penetrante para os parafusos de montagem de conversor catalítico. Permitir que o fluido para trabalhar em, pelo menos, quinze minutos.
Soltar os parafusos de fixação em cada extremidade do catalisador com uma chave-inglesa em sentido anti-horário. Remova os parafusos e colocá-los de lado. Abaixe o catalisador cuidadosamente no chão. Reter o conversor catalítico para possível instalação no futuro.
Coloque um tubo de teste (disponível em lojas de autopeças) no sistema de escape no vazio deixado pelo catalisador. Torcer em torno do tubo à mão até que os orifícios de montagem nas flanges do tubo de teste e os tubos de escape adjacentes alinham-se.
Colocar os parafusos de montagem originais nos orifícios nas flanges e apertar com uma chave-inglesa no sentido horário.
Levantar o veículo com o macaco hidráulico e remover os estandes de jack. Reduzir o macaco hidráulico até veículo está assente no chão. Remova o macaco hidráulico.
dicas & avisos
- Se o seu veículo tem um sensor de oxigênio instalado no conversor catalítico, puxe a cablagem fora do sensor antes de remover o catalisador. Uma vez que o conversor é removido, colocar uma chave ajustável sobre o sensor e torcer-lo para fora do conversor num contador horário direcção. Passe o sensor dentro do encaixe no seu tubo de teste e apertar, numa direcção dos ponteiros do relógio com uma chave inglesa. Uma vez que o tubo de teste está instalado em seu veículo, ligue a cablagem de volta para o sensor de oxigênio adequado.
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