As partes de um motor Motor

Vídeo: 1- partes y funcionamiento motor.mpg

As válvulas têm duas funções principais, para deixar o ar e combustível nos cilindros do motor, e de dispor do "desperdício" ou produtos de combustão do motor. A válvula de admissão de ar e permite que o combustível para dentro do cilindro, enquanto que a válvula de escape, libera os produtos de combustão ou de escape, quando o combustível foi queimado. Durante o processo de combustão das válvulas deve ser completamente selado para se certificar de que o combustível queima corretamente. A vela de ignição inflama o combustível no interior do cilindro do motor através da produção de uma faísca eléctrica em intervalos calibrados.

Durante a combustão, o êmbolo é conduzido para cima e para baixo no cilindro. Os pistões conduzir o veio de manivelas por meio de bielas. As bielas são afixados à cambota através dos crankpins. O eixo de manivela transforma o movimento linear do êmbolo em movimento rotativo que é utilizado para a propulsão do veículo.

Vídeo: Principio de funcionamiento y partes de un motor

A principal função do sistema de lubrificação é a de lubrificar a êmbolos, cambota e bielas. A lubrificação assegura que o eixo de manivela e outras partes continuarão a funcionar corretamente quando o motor está funcionando. Existem dois tipos de lubrificação sistema- o cárter seco eo cárter molhado. O cárter húmido é construído dentro do próprio motor, enquanto o cárter seco usa um sistema de lubrificação separado além do motor. Desde combustão produz calor, um sistema de refrigeração é necessária porque todo o motor falhará se mesmo uma única parte superaquece. A maioria dos motores de veículos são de refrigeração líquido, embora alguns motores de motocicleta são ar arrefecido. O sistema de refrigeração é geralmente localizados ao redor do bloco do motor principal e cabeça desde que estas áreas produzem calor mais rapidamente do que as outras partes.