Como trabalho de porta de alimentação Locks

Há apenas alguns principais componentes de um sistema de trava elétrica. Dentro da porta do carro, aproximadamente, atrás da maçaneta da porta exterior, é uma trava de metal que é o componente real que mantém a porta do carro. Uma haste de metal saliente a partir da parte inferior do fecho é conectada a um actuador, o qual é um pequeno motor que move o fecho para cima e para baixo. Outra barra de metal saliente a partir do topo do fecho está ligada ao botão de porta de bloqueio que sobressai para cima, na parte superior da porta. O puxador da porta exterior é ligado a uma haste de metal no interior da porta do carro, mas esta haste engata no trinco somente se o trinco está na posição "cima". Se o botão na parte superior da porta é empurrado para baixo ou, se o actuador está ligado ao diminuir o trinco, a haste ligada ao puxador da porta irá desengatar a partir do trinco e não será capaz de abrir a porta.

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O atuador é a parte do sistema de trava elétrica que faz com que seja "alimentado". Tem um corpo de metal ou de plástico exterior, e o seu conteúdo consistem de um pequeno motor eléctrico, uma série de engrenagens e um conjunto de cremalheira e carreto de pinhão pequeno. fios elétricos no exterior do atuador conecte-o tanto fonte de energia primária do carro e seu sistema de computador. Quando o sistema de computador envia um sinal para bloquear ou desbloquear a porta, ele permite que a energia passe para o atuador. Isto faz com que por sua vez o motor eléctrico, o qual, em seguida, faz com que uma série de engrenagens de bloqueio para ligar juntamente com ele. As engrenagens ligar a um pequeno bastidor e pinon montagem, de plástico, o que se traduz o movimento cíclico das engrenagens para o movimento de vai-e-vem de uma vareta de plástico. Quando esta haste se move para cima, ele força tanto o trinco e o botão de bloqueio da porta a deslocar-se. Quando a haste se move para baixo, ele reduz o fecho e o botão de bloqueio da porta.

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Na maioria dos carros modernos, todos travamento da porta e sinais de desbloqueio são inicialmente alimentadas no computador do carro. Fiação elétrica no carro liga o computador a fechadura da porta e para todos os interruptores de bloqueio de porta elétricos dentro do carro. Se o sistema de trava elétrica é sincronizado com um controle remoto, que remoto envia seu sinal eletrônico para o computador. O computador interpreta os sinais de todas essas fontes como comandos para tanto bloquear ou desbloquear as portas. Quando se recebe um sinal para executar essas ações, ele envia o tipo adequado de comando para a fonte de alimentação conectado ao atuador. Um tipo de comando do motor irá transformar uma direcção do actuador, trancar as portas, e o outro tipo irá transformá-la no outro sentido, o desbloqueio das portas.