Como definir passa-alta e passa-baixa filtros de freqüência em um Receiver Stereo Car

Examine a documentação fornecida com os alto-falantes e subwoofers, se aplicável. Observe a faixa de “resposta de freqüência” listados. A faixa de frequência de resposta para falantes de áudio do carro e subwoofers é medida em Hz e kHz. Se o veículo não tem alto-falantes do after-market instalado, ignore este passo.

Observe o diagrama de inclinação frequência listada na documentação do alto-falante. Para de alta gama ou colunas coaxiais, notar a frequência específica na qual o diagrama mostra um declínio acentuado na faixa de baixa-frequência. Para subwoofers, observe o declínio na inclinação de alta frequência.

Determinar as high-pass e de corte de frequência passa-baixo pontos apropriados para o sistema de altifalantes. Para conseguir ainda reprodução de som em todas as freqüências e alto-falantes, considere a escolha de HPF e pontos de freqüência de corte LPF que irá proporcionar uma transição “flat” entre os alto-falantes de alta e baixa gama conectados ao sistema.

Examinar a documentação para o seu aparelho de som e anote os pontos de cruzamento de frequência disponíveis. Decidir sobre os pontos mais próximos e mais adequadas de crossover para as colunas. Embora a determinação dos pontos de passagem de corte apropriado da documentação fornecida com os alto-falantes e receptor vai chegar no estádio, tenha em mente a posição de montagem de alto-falantes, freqüências de ressonância do tipo de veículo e gabinete para o sistema subwoofer vai ter um efeito dramático sobre os ajustes finais.

Ligue o som do carro e navegar para o menu cruzado apropriado para o filtro passa-alto falante “front”. Selecione a opção de corte de frequência apropriada. Repita o mesmo ajuste para a opção de filtro passa-alto falante “traseira”. Ajuste o filtro low-pass para subwoofer ao Configuração- apropriado idealmente, os pontos de cruzamento para as configurações LPF e HPF deve ser a mesma freqüência para promover uma transição suave entre os componentes de alto-falante.

Desligue o sistema subwoofer ou ajustar o amplificador “Gain” configuração para a configuração mais baixa. Tocar a música que apresenta uma ampla gama de freqüências de som de alta e baixa. Ajustar o volume para a posição mais alta, logo antes do ponto de distorção.

Vídeo: Entendendo uma mesa de som (usando uma Yamaha MG 32/14 fx)

Sente-se no assento do motorista e ajustar os controles atenuador e do balanço com sua preferência. Ajustar o crossover do subwoofer para o “pass-through” ou posição “Off”. Porque você vai estar controlando as configurações LPF do aparelho de som, você não precisa de usar o sistema de cruzamento do amplificador.

Ajuste “Gain” do amplificador configuração para a configuração mais alta, antes do ponto de distorção. Ajustar o volume do receptor para um nível de audição normal.

Insira um CD de teste de frequência que possui uma pista de testes “varredura sine”. O teste de som irá produzir um som contínuo que “varre” entre as gamas de baixa e alta frequência.

Observe quaisquer diferenças de nível de som entre o sistema de subwoofer e alto-falantes. Faça ajustes de “dB / Out” níveis de inclinação para cada configuração de filtro. Repita o teste e fazer mais ajustes nas configurações de crossover, se necessário.

Vídeo: PRÉ AMPLIFICADOR COMO LOCALIZAR

Ouvir uma grande variedade de música e fazer pequenos ajustes para o baixo, opções de campo de som de agudos e outros, se desejar.