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1962 Chevrolet Impala Especificações

Introduzido em 1958, o top de linha Impala era mais caro automóvel de tamanho completo da Chevrolet até 1965. Os 1962 modelos faziam parte da terceira geração do Impala. entusiastas do carro do músculo considerar o Impala 1961 SS com um motor 409 para ser o primeiro carro de músculo moderno. A 1962 Impala SS é essencialmente o mesmo carro, produziu apenas numa escala muito maior com um motor melhorado. Dos cerca de 100.000 Impalas com o pacote opcional SS fabricado em 1962, 15.091 foram equipados com o lendário V8 409 polegadas cúbicas.

modelos



  • As 1962 séries Chevrolet Impala 1800 carros tinha um V8, enquanto a série 1700 carros usados ​​um e seis reta motor. Os ImpaIas foram fabricados como uma de duas ou quatro portas conversível, um coupé desporto de duas portas e como sedan quatro portas e carros de desporto. A seis e nove passageiros Impala station wagon foi construído em 1962. O Super Sport, ou SS caimento pacote foi uma opção popular. Ele incluiu estilo girador knock-off calotas cromadas.

motores



  • 409 polegadas cúbicas motor Turbo-Fire V8 de 1962 do Impala foi o tema do Beach Boys 1962 canção "409." Equipado com duplo quad carburadores Rochester ou um par de Carter quatro barris, o motor de bloco grande produziu 409 cavalos de potência a 6000 rpm. Sua taxa de torque máximo era 420 ft.-lb. a 4.000 rpm. furo do motor e do acidente vascular cerebral foi de 4,31 polegadas por 3,5 polegadas com uma taxa de compressão de 11: 1. ImpaIas estavam disponíveis com uma potência de 135 235 polegadas cúbicas do motor de seis cilindros. A 283 V8 produziu 170 cavalos. O pequeno-bloco 327 V8 gerados até 300 cavalos de potência com 360 ft.-lb. de torque.

Chassis

  • Vídeo: 1962 Chevrolet Impala (SOLD)



    1962 Impala tinha um corpo Fisher em uma estrutura de aço. Estava disponível com um de três velocidades ou quatro velocidades caixa de velocidades manual operada com uma única placa de 10 polegadas, embraiagem seca-disco. A Powerglide de duas velocidades automática era opcional. O tipo de eixo traseiro semi-flutuante tinha um diferencial hipóide com uma proporção traseira da engrenagem de 3,36: 1. O carro utilizado um sistema hidráulico de frenagem-drum expansão de 11 polegadas nas quatro rodas. Seu sistema de refrigeração consiste de um tubo e um centro tipo radiador com um termostato e uma bomba centrífuga.

Dimensões e desempenho

  • Vídeo: 409hp 1962 Chevrolet Impala SS 409 for sale with test drive, driving sounds, and walk through video

    Vídeo: 1962 CHEVROLET IMPALA RESTO MOD

    Vídeo: 1962 Chevrolet Impala SS Gateway Classic Cars #664 Houston Showroom

    O desporto coupe 1962 Impala com um 409 era 209,6 polegadas de comprimento, 79 polegadas de largura e 55 polegadas de altura. Sua distância entre eixos foi de 119 polegadas. O carro lb 3622 tinha uma largura de via frente de 60,3 polegadas com uma faixa traseira 59,2 polegadas. A 409 Impala tinha uma velocidade de ponta de 137 mph e 15 segundos de tempo de quarto de milha. A 327 Impala poderia alcançar 119 mph e cobrir um quarto de milha em 16,2 segundos. Um Impala com um 283 pode executar uma segunda milha 19,3 trimestre com uma velocidade máxima de 97 mph. A economia 235 Impala cobriu um quarto de milha em 21,7 segundos e iria cobrir para fora em 93 mph.

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