Como ajustar um Holley carburador
carburadores Holley são a variedade mais popular e livre de problemas no mercado. Porque eles consistem de poucas partes móveis, o desgaste não é um grande fator. carburadores Holley também tem a reputação de ser o mais fácil de sintonizar-se e oferecer uma maior variedade de upgrades para acomodar deslocamentos diferentes do que qualquer outro carburador.
Coisas que você precisa
- chave Phillips
- Jogo das chaves
- Voltímetro
Vídeo: Regular mezcla en baja ...
Retire o filtro de ar. Para ajustar o motor de arranque, mover a ligação do acelerador um pouco para a posição aberta e permitir que ele retorne. O estrangulamento deve ser fechada completamente. Se não for, use uma chave de fenda Phillips para afrouxar os parafusos na carcaça do choke-spring preto e girá-lo no sentido horário até que se feche, em seguida, aperte os parafusos.
Inicie o veículo e prestar atenção para a placa de estrangulamento para abrir como o motor aquece. O motor está em marcha lenta rápida a 1.500 rpm, e o motor de arranque começa a se abrir dentro de dois minutos. A pressão rápida da ligação do acelerador retorna o motor para reduzir a velocidade ociosa. Se o motor de arranque não funciona, deve ser verificado pelo poder na mola helicoidal usando um voltímetro. Se há poder, a bobina choke é ruim.
Vídeo: carburacion 8
Desligue o motor. Use uma chave de fenda para remover os plugues de vista localizados nas bacias de flutuação do lado do passageiro do carburador. Combustível deve estar nivelado com a parte inferior da ficha de vista. Se não, podem ser feitos ajustes para aumentar ou diminuir o nível de combustível com a porca de ajuste em cima da bacia do flutuador. Afrouxar o parafuso de bloqueio superior com a chave de fenda e usar a chave de 8/5 polegadas fazer rodar a porca, que é o ajustamento. Rode o porca para baixar o nível de combustível ou anti-horário para elevar o nível de combustível.
Ajustar-se a mistura com o motor em funcionamento. Existem dois parafusos de mistura em todos os 650 CFM e sob carburadores e quatro em maior carburadores-furado. Ajustar o parafuso no lado do condutor, em primeiro lugar, em seguida, transformar o parafuso de mistura para a direita até que a rotação do motor começa a cair. Pare e gire o parafuso para a esquerda até que o motor atinge a maior rpm, em seguida, coloque-o na curva à direita de um quarto. Faça o mesmo para o outro lado, em seguida, repita o procedimento mais uma vez.
Ajustar o braço de actuação da bomba de acelerador rodando a porca na parte inferior da mola, onde entra em contacto com a articulação do acelerador. Use uma chave para ligar a porca conforme necessário para fazer o braço da bomba na parte inferior da bacia do flutuador começar a se mover quando a ligação do acelerador é movido por um quarto de polegada.
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