Pontiac Problemas DRL Vibe
O Vibe é um vehicl cruzado construído pela Divisão Pontiac da General Motors. de produção do Pontiac Vibe vai acabar quando Pontiac cessa operações em 2011. O Vibe é equipado com luzes de circulação diurna (DRL), o que torna o veículo mais visível no trânsito. Às vezes, durante o dia luzes de circulação podem funcionar mal.
Pontiac Vibe Sistema de Iluminação
Os iWorks dia sistema de lâmpada running Pontiac Vibe com o sistema de controle de farol automático como uma única unidade. A luz de circulação diurna, que é instalado nos faróis de baixo do feixe, emite um brilho branco ou amarelo não mais forte do que 1500 candela acima do horizonte. Eles ligar quando o veículo é trocado em contrário ou Drive. Eles vão iluminar quando as luzes exteriores estão desligados.
O sistema de controle de farol automático desliga a circulação diurna lâmpadas quando o veículo está viajando ao anoitecer ou de repente expostos a um ambiente escurecido por mais de quatro segundos, como túneis, garagens ou uma seção arborizada de estrada.
Fusível
As luzes de circulação diurna são controlados pela FOG / DRL fusível. O fusível está localizado na caixa de fusíveis, que está sob a capota do veículo. A circulação diurna relé lâmpada está localizado na mesma caixa de fusíveis também.
Traço Módulo Intergration
O Módulo traço Integração (DIM) controla o relé através do envio de comandos a ele. Os motivos DIM a circulação diurna relé lâmpada, a fim de ligar as luzes de circulação diurna. A ferramenta de verificação é usado para verificar o DIM se os comandos apropriados não são enviados para o relé. A fiação do DIM à caixa de fusíveis é outro item para verificar quando os comandos para o relé não são recebidos.
Módulo DRL
O módulo diurna lâmpada running controla o funcionamento de luzes de circulação diurna e os faróis automáticos. Um mau funcionamento neste componente fará com que os faróis não acendem-se automaticamente ao anoitecer e do painel de instrumentos luzes para ficar ligado quando o interruptor de luz manual é na "Fora" posição. O módulo está localizado acima do pedal do travão.
Conclusão
veículos General Motors tiveram diurnas unidades lâmpada de funcionamento, como equipamento de série desde 1997. A fim de luzes de circulação diurna e os faróis automáticos para funcionar perfeitamente, são necessários componentes adicionais. Uma análise lógica e paciência pode render a origem de um problema durante o dia lâmpada em funcionamento.
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