Prós e contras de combustível de hidrogênio

Com gasolina rodando em torno de $ 3.40 por galão, em março de 2011, o custo do combustível de hidrogênio é estimada em US $ 2 ou menos por galão. O problema, no entanto, é um meio viável de transporte e de um modo padronizado para armazenar o combustível de hidrogénio. Considerando que a gasolina é simplesmente colocada dentro de um tanque, mais precauções seria necessária para o combustível de hidrogénio.

Para um carro para correr em combustível de hidrogênio, uma pilha de células de combustível deve ser colocado no carro. Isto funcionam de forma similar a um motor eléctrico de um veículo híbrido. Estas pilhas de células de combustível gerar eletricidade a partir de hidrogênio. Que a eletricidade seria então transferido para a bateria. Estas células são executados extensamente sobre microchips e mini-computadores. Não é provável que um mecânico de casa seria capaz de fazer todos os reparos significativos no motor de um veículo movido a hidrogênio.

Desde que o combustível de hidrogénio contém mais energia do que o petróleo ou gasolina, espera-se que o combustível de hidrogénio poderia produzir números de eficiência quilometragem na área de 70 milhas por galão. Apesar de hidrogénio está disponível em água, a sua forma mais preferida é pelo facto do gás natural. A desvantagem desta situação é que os consumidores ainda estaria à mercê de um combustível fóssil.

combustível de hidrogênio é uma das formas mais limpas de combustível. O subproduto de combustível de hidrogénio é água. Mas temos de olhar para todos os aspectos do processo de fabricação e perguntar como segura e limpa é para fabricar as baterias e células de combustível para esses veículos para ter certeza de que o objetivo de transporte limpo é realmente sendo atendidas.