1986 Opções El Camino Motor

A relação do El Camino com o Chevelle deu acesso a alguns dos mais poderosos motores da época 1960 de músculo-carro. Em 1966, o El Camino recebeu o enorme 325 cavalos de potência 396 polegadas cúbicas V-8, apesar de seu primo Chevelle tem a versão de 375 cavalos de potência. Em 1970, a potência de 360 ​​454 V-8, tornou-se parte da formação do grupo motopropulsor El Camino. No entanto, o motor mais popular foi a de 300 cavalos 350 (5,7 litros). As crises do petróleo da década de 1970 e controles de emissões federais mais rigorosas causou estragos na indústria automotiva, e no final dos anos 1970 até meados dos anos 1980 foram um terreno baldio de motores medíocres. Ao final de 1980, Detroit acordou de seu sono para desenvolver mais potentes e eficientes motores, V-6 e V-8.

Em 1985, os dias de El Camino foram contados, como a produção deslocou dos Estados Unidos para o México. No entanto, o motor de base foi o bem-engenharia de 4,3 litros (262 polegadas cúbicas) V-6. A 4,3 litros V-6 foi lançado em 1985 e tornou-se conhecido na indústria como o "três quartos 350" porque General Motors modelado que após a sua venerável 350 V-8. O V-6 apresentou um furo de 4 polegadas e um curso de 3,480 polegadas idêntico ao 350. O V-6 também partilhada os mesmos componentes da válvula, rolamentos principais e de came, e os pistões. Para a 1986 El Camino, a V-6 também tem um vedante principal posterior de uma peça, tal como os V-8. O V-6 gerou cerca de 156 cavalos de potência e 230 libras-pé de torque.

O desempenho de 5 litros (305 polegadas cúbicas) V-8 foi encontrado em modelos El Camino Super Sport que apresentavam a mesma "SS" embalagem como os modelos SS Chevrolet Monte Carlo. O 305 tinha um furo de 3,74 polegadas e 3,48 polegadas curso para desenvolver 190 cavalos de potência e 239 libras-pé de torque. A norma 305 para os modelos não-Super Sport gerado 150 cavalos de potência.

A 1986 El Camino também foi equipado com um 5,7 litros (350 polegadas cúbicas) de V-8. O 350 tinha sido o esteio de automóveis de passageiros de Chevy e caminhões desde a sua introdução em 1967 e tinha levado o mesmo design básico do motor Chevy V-8 desde 1955. Na verdade, a versão de 1986 não foi muito diferente do 350-powered 1973 El Camino que exercia 145 cavalos de potência. A versão gerada 160 1986 cavalos de potência e 260 libras-pé de torque. Por volta de 1986, mais El Caminhos veio com o 4,3-litros V-6 ou o 5-litro opcional V-8. No entanto, os compradores pode pedir, através do distribuidor a 5,7 litros V-8 que geralmente alimentado camionetas ligeiros do Chevrolet.