Qual é o padrão de Bolt por um Ford Mustang 1999?

Um padrão de parafuso do veículo refere-se ao número de furos de fixação que estão numa dada roda, e a distância que eles são um do outro. A figura é determinado primeiro pela contagem do número de buracos em uma roda ou o número de parafusos de roda num cubo. A maioria das rodas em carros novos utilizar cinco rodas lug, embora muitos carros mais velhos usar quatro rodas lug. Em uma roda de cinco ressalto, medir a distância de um furo de olhal para o espaço directamente entre os dois furos de fixação do outro lado do primeiro. Um padrão de talão de 5 x 4,5 significa que existem cinco furos de fixação que são 4,5 polegadas de diâmetro.

A roda Mustang 1999 utiliza um padrão de parafuso 5 x 4,5 polegadas, de forma que há cinco furos de fixação que são 4,5 polegadas afastadas uma da outra. Mustang feita a partir de 1994 e depois utilizar este padrão de talão. Ao longo dos anos, Mustangs foram produzidos com uma variedade de padrões de lug.

Para que uma roda em particular para se ajustar a um Mustang 1999, que deve ter um parafuso alinhador 5 x 4,5 polegadas. E além dessa exigência, não apenas qualquer roda 5 x 4,5 polegadas vai caber em um Mustang. Só porque o padrão lug é o mesmo, não significa que a roda vai caber no carro. As outras considerações são compensados ​​roda (onde o eixo da roda é em relação à superfície de montagem da roda), largura e diâmetro.

É possível mudar o padrão lug de um 1999 para outra coisa, a fim de que você pode instalar rodas que apresentam um padrão de parafuso diferente. Isto é feito através da instalação de adaptadores de rodas que têm um conjunto de furos que correspondem ao padrão de parafuso do Mustang, mas apresentam pregos que são um padrão de roda diferente. O adaptador é aparafusado ao cubo existente e, em seguida, a roda nova é aparafusado ao adaptador.

geralmente não é recomendado para instalar adaptadores de roda, a fim de instalar rodas diferentes. O Mustang foi concebida pelos seus engenheiros de usar um padrão de parafuso roda particular, offset e mesmo diâmetro e largura. O adaptador pode localizar a roda ainda mais, em seguida, óptima a partir da roda e colocar stress excessivo no cubo e suspensão.