Como medir Brake Shoes
Como sapatas de freio se desgastar devido ao uso, o cilindro roda hidráulico tem que empurrar os seus pistões para fora mais para que os sapatos para contactar o diâmetro interno do tambor. Quando a guarnição do travão do sapato se desgasta, o contacto metal-a-metal vai ocorrer e pode danificar o tambor de travão. Há um par de estilos de calçados - um rebitada, o outro ligado - e eles exigem slighly diferentes formas de medir. Você também pode medir a largura de um sapato instalado para compará-lo ao diâmetro do cilindro interior na instalação de freios a tambor.
Coisas que você precisa
- paquímetro
- Do piso do pneu medidor de profundidade ou calibre de guarnição do travão
- chave de fenda pequena régua
Medindo os sapatos Forro Espessura
Limpe todos os rebites em sapatas de freio rebitadas antes da medição. Grande parte do material de fricção que se desgasta pode ficar presa e pressionado no interior dos rebites. Use uma chave de fenda pequena régua para limpa os rebites para fora completamente.
Use um medidor de profundidade do piso do pneu. Inseri-lo em cada rebite. Não pode haver mais de oito rebites em uma sapata de freio. Medir cada colocando a base plana do medidor de profundidade do piso do pneu para a guarnição do travão e em seguida empurrar para baixo sobre a régua de deslizamento. Comparar as medições de cada um rebite em 1/32 de polegadas para determinar o desgaste da sapata de freio mesmo ou desigual.
Para medições de sapatos colados, usar um medidor de guarnição do travão. sapatos colados não empregam rivets- eles estão colados às placas de sapato. Este estilo de sapato tem de ser medida a partir das bordas do forro da sapata de freio. Tomar várias medidas ao longo da borda do sapato para comparar o desgaste mesmo ou desigual. Uma vez que existem algumas diferentes calibres de guarnição de travão, cada um pode empregar procedimentos ligeiramente diferentes. Alguns usam um movimento de tesoura para apertar o revestimento real na extremidade da ferramenta e comparar a medida na extremidade oposta, mais amplo. Outros calibres simplesmente ter uma espessura predefinida e oferecem diferentes tamanhos na mesma ferramenta.
Medição de ajuste da sapata do freio
Usar uma ferramenta de craveira para medir o diâmetro interno do tambor do travão a ser colocada sobre as sapatas dos travões traseiros. A ferramenta de pinça emprega dois lados: um para a medição do diâmetro interior, o outro para a medição exterior diâmetro. Usar o lado interno de medição para medir o diâmetro interior do tambor, em seguida, gravar a medição.
ajustar manualmente o lado diâmetro exterior oposto da pinça e reduzir a medição por 0,024 polegadas.
Coloque o exterior termina sobre a largura da sapata de freio e manipular o mecanismo auto-regulador sobre os freios até que os sapatos bater cada lado da pinça de maneira uniforme. Certifique-se de colocar as extremidades pinça sobre as partes dos sapatos curvas que se projetam para fora o mais. Isto irá permitir a instalação drum fácil sobre os sapatos.
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