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Como substituir os freios em uma Ford Ranger 2000

2000 Ford Ranger vem equipado com freios a disco. O sistema de travagem do Ford Ranger 2000 é projetado para parar o caminhão, comprimindo as pastilhas de freio de disco para os lados do rotor como a roda está girando. O atrito entre as pastilhas de freio a disco aplicados aos lados do rotor é o que traz o caminhão para uma parada segura e completa. As pastilhas de freio disco deve ser substituído antes das pastilhas se desgastam com os indicadores de desgaste. Os rotores também deve ser dactilografadas-torneados ou substituído cada vez que os freios são substituídos.

Coisas que você precisa

  • Chave de roda
  • tomada
  • cepos
  • Pé de cabra
  • roquete unidade de 08/03 polegadas
  • 15 mm de socket poço profundo
  • Malho de borracha (opcional)
  • Pequeno pedaço de corda
  • C-braçadeira
  • almofadas de substituição
  • Estacionar o seu 2000 Ford Ranger em uma superfície plana e puxe o freio de emergência.



  • Afrouxar as porcas do pneu da frente do lado do passageiro, com uma chave de roda ou pneu ferramenta.

  • Afrouxar as porcas de pneu da frente do lado do motorista, com a chave de roda ou pneu de uma ferramenta.

  • Posicionar um macaco sob a frente de seu 2000 Ford Ranger para que a tomada está diretamente abaixo do cross-frame sob o motor. Jack o caminhão para cima e coloque um suporte de macaco sob ambos os pontos de levantamento da frente. Abaixe o jack até o Ranger é seguro nas arquibancadas.



  • Retirar as porcas de roda da frente do lado do motorista e puxar a roda fora do cubo. Definir a roda no chão plano para impedi-lo de rolar.

  • Localizar a pinça de travão montado para o lado do rotor do travão. A pinça é o componente que abriga as pastilhas de freio. Coloque uma alavanca entre a parte de trás do rotor do freio ea pastilha de freio externo. Erguer a almofada de travagem exterior para o motor até que o cilindro do calibrador tenha retraído o suficiente para remover a pinça a partir do rotor.

  • Olhar sobre a parte de trás da pinça de travão e localizar os dois parafusos 15 milímetros de montagem que prendem a pinça para o braço da pinça. Soltar e remover os dois parafusos 15 mm com uma unidade de roquete 8/3 polegadas e a cavidades profundas de 15 mm.



  • Retire a pinça fora do rotor com a mão. Se a pinça de freio ainda é difícil de remover do rotor, toque na parte superior e inferior da pinça de freio com um martelo de borracha até que o paquímetro solta. Em seguida, puxe a pinça fora do rotor.

  • Amarre um pequeno pedaço de corda em torno da pinça de freio. Então pendurar a pinça de travão para o componente de direcção mais próxima por detrás do conjunto do cubo de roda.



  • Puxe as pastilhas de freio para fora da pinça de freio. Deslize o grampo C, na maxila de modo que a haste de ajustamento está voltada para o cilindro do calibrador. Comprimir o cilindro pinça até que ela esteja alinhada com o interior do invólucro do cilindro da pinça. Em seguida soltar o grampo C e remover.

  • Remova todos os grampos e outros hardware do travão da pinça de freio. Instale as novas pastilhas de freio juntamente com quaisquer novos clipes e outros equipamentos de freio. Então desatar a corda a partir do compasso de calibre do travão e a pinça deslize de volta para o lado do rotor.

  • Parafuso os dois parafusos 15 mm de volta para o calibrador e apertar firmemente com o roquete e soquete. Colocar a roda de volta para o centro e as porcas de parafuso de volta. Apertar as porcas até que a roda começa a girar.

  • Execute os mesmos passos acima para substituir os freios nas laterais de passageiros dianteiros e traseiros e as rodas traseiras do lado do motorista.

  • Crank seu 2000 Ford Ranger e comprimir o pedal do freio dentro e para fora um par de vezes para acomodar as novas pastilhas para o rotor do freio. Em seguida, desligue o motor.

  • Jack o seu 2000 Ford Ranger e puxar a tomada destaca. Abaixe o ranger de volta para o chão e remover o jack.

dicas & avisos

  • Quando novas pastilhas de freio são compactados em discos de freio desgastadas, o resultado é de frenagem perigosa e desigual. É por isso que a maioria das lojas de reparo recomendo substituir ou que tenham a rotores máquina-virou-se ao substituir as pastilhas de freio.
  • Mantenha os braços e as pernas para fora sob o Ford Ranger de 2000, quando ele está sentado em cima dos stands de jack.
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