Dodge Ram Diesel Especificações

O baseado em Ind. Columbus, Cummins Inc. assinou um contrato com a Divisão do rodeio da Chrysler Corporation em 1989 para fornecer rodeio camiões ligeiros com poder diesel. Rodeio era um recém-chegado ao poder diesel. Chevy e GMC caminhões foram equipados com motores diesel desde 1978 e Ford subiu a bordo em 1983. A Cummins 5,9 litros (359 polegadas cúbicas) Bloco de todo-ferro em linha de seis cilindros do motor diesel foi o primeiro a ligar caminhões do rodeio. A versão 5.9 litros foi substituído pelo diesel de 6,7 litros em 2007 para atender às mais rígidas normas de emissões federais, de acordo com Allpar.com.

Embora Cummins produz motores diesel para caminhões leves e médios dever do rodeio, a empresa construiu seus motores com base nos mesmos princípios que a fabricação de um diesel para um 18-roda do trator-reboque plataforma. O conceito assegurada durabilidade e uma vida útil de 300.000 milhas antes da primeira revisão do motor. Esquiva reagiu endurecendo chassis dos seus camiões, suspensão, transmissão e eixo traseiro para acomodar o stress e as exigências colocadas pelo diesel que, essencialmente, era mais de engenharia para um camião ligeiro. O resultado foi não só um motor durável, mas um chassi de caminhão e drivetrain que poderiam sobreviver a seus concorrentes por anos.

Cummins e Dodge salvo nos custos com a passagem do 5,9 litros para os motores de 6,7 litros, garantindo que 40 por cento das peças do 6.7-litro veio do modelo de 5.9 litros. O 6.7 diesel está equipado com um travão de escape integrada para melhorar o controle do caminhão enquanto rebocando. sistema de injeção de combustível redesenhado do motor minimizado ruído e vibração que é comum em motores a diesel. O motor foi projetado para atender aos padrões de emissão do governo até 2013.

A 6,7 litros (408 polegadas cúbicas) é um 24-válvula em linha de seis cilindros do motor turbo. Ele apresenta um furo 4,21 polegadas e acidente vascular cerebral 4,88 polegadas. taxa de compressão é avaliado em 17,3: 1. O combustível é fornecido através de um sistema de injecção directa Bosch controlada electronicamente. O motor é combinado com uma transmissão automática de cinco ou seis velocidades ou uma manual de seis velocidades. Os caminhões Carneiro 2500 e série 3500 equipado com o diesel de 6,7 litros tem um eixo traseiro 11,50 polegadas.

O diesel 6,7 litros gera 350 cavalos de potência. Equipado com uma transmissão automática, o motor exerce 650 libras-pé de torque, que é a força de torção gerado para dar rodeio sua capacidade de reboque. O caminhão equipado com uma transmissão manual gera 410 libras-pé de torque. capacidades de reboque e carga importa mais em um caminhão. Os 2500 e 3500 caminhões série diesel equipados com uma transmissão manual tem uma capacidade máxima de reboque de 13.350 e 14.100 libras, respectivamente. 2500 com transmissão manual pode transportar uma carga útil de 2.490 libras e 3500 uma carga de 5.050 libras. Automatics saem melhor devido a 450 Classificação foot-pound. O 2500 pode rebocar 13.450 libras, e os 3500 até 17.000 libras. capacidade de carga útil para o 2500 é 2.590 libras, e o 3500 pode transportar 5.130 libras.