Como definir o calendário em um Buick
O tempo de ignição é a medição do ponto em que as velas de ignição de fogo em cada cilindro do motor. Esta medição é feita na forma de graus de rotação da cambota, com zero sendo o ponto morto superior (TDC) no curso de compressão do êmbolo. luzes de temporização são usadas para ver as marcas de graduação no polia da cambota, e piscar quando os fogos de cilindros seleccionados. Para explicar os mecanismos gerais da fixação do tempo, uma unidade de roda traseira 1975 Buick Century com um motor 350 é utilizado aqui para ilustrar esse processo.
Coisas que você precisa
- luz de cronometragem
- panos limpos
- giz branco
- chaves distribuidor GM
Ligue o motor e deixe aquecer a uma temperatura normal de funcionamento. Quando o motor estiver quente, desligá-lo.
Anexar a luz de temporização para o número de um canhão cilíndrico de ignição, o qual está na frente esquerda do motor.
Use um pano limpo para limpar as marcas de afinação na polia do virabrequim. Marque a escala polia e a temporização com giz branco. Isto tornará mais fácil de ler quando se usa a luz timing.
Desligue o tubo de vácuo a partir do distribuidor. Ligue a mangueira com um parafuso curto ou lápis. Isto irá impedir o distribuidor de avanço.
Ligue o motor, e apontar a luz para as marcas temporais. Para este ano e motor particular, o tempo deve ser de 19 graus antes do ponto morto superior (BTDC). Se o tempo estiver desligado, ele terá de ser ajustada.
Desligar o carro. Afrouxar a braçadeira de base sobre o distribuidor com as chaves de distribuidor de GM. Vire suavemente o distribuidor para ajustar o timing. Se o tempo precisa ser abrandado, em seguida, gire o distribuidor. Para acelerar o tempo, transformar o distribuidor anti-horário. O sentido de rotação depende do tipo de motor no carro. Aperte o distribuidor para baixo.
Ligue o motor novamente e volte a verificar o timing. Volte a ligar o tubo de vácuo.
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