Como alterar o timing Belt em 1995 até 1997 2.7 Honda Accord

Levantar e apoiar o carro em carrinhos de jack. Remova a roda do lado direito e escudo de splash. Rodar a cambota e alinhar as marcas sobre a polia de veio de manivelas para a marca O na tampa de distribuição. Utilizar a tomada de piso e apoiar o motor. Remover montar o motor de três parafusos de braço e girar o braço vertical para fora do caminho.

Remover as correias de acessórios e tubo da vareta. Remover o parafuso de eixo de manivela e polia. Remover o sincronismo tampas superior e inferior. Solte o parafuso tensor e empurrá-lo longe de cinto e vagamente aperte o parafuso para prender o tensionador para fora do caminho.

Verifique as marcas temporais. A roda dentada de manivela deve ter a chaveta para cima e uma marca na parte de trás da roda dentada vai alinhar com a marca sobre o bloco. Ambos os pinhões da árvore de cames tem ranhuras nos dentes e ambos linha até marcas em 2:00 na cabeça.

Instalar a nova partida correia dentada no lado direito longe do tensor e ir da manivela para o cam direito à bomba de água para o cam esquerda e ao redor do tensor. Certifique-se de toda a tensão está no lado direito longe do tensor. Soltar o tensor e permitir que ele aplique tensão na correia e, em seguida, apertar o parafuso.

Verifique as marcas de tempo para ter certeza que eles ainda estão mortos e então rodar o motor de duas voltas e alinhar o momento marca mais uma vez. Se eles ainda estão alinhados em seguida, solte o tensor para deixar o tensor levar até o último pedaço de folga e depois aperte o parafuso tensor a 31 libras pés de torque.

Instalar todos os componentes na ordem inversa da remoção e apertar o parafuso de eixo de manivela para 181 libras pé de torque.