Motor Internacional Diesel D282 Especificações
O D282 foi um motor diesel pesados fabricados pela International Harvester. A empresa utilizou o motor na International Harvester 706 trator em meados dos anos 1960. Nos anos seguintes, International Harvester substituiu o D282 em seus tractores com um motor 310 diesel Alemão-construído. O D282 contou com uma saída de 4.7 litros que forneceu amplas capacidades de potência e desempenho.
Especificações
O motor D282 apresentava um design de seis cilindros em linha. Ele tinha um diâmetro de 3,68 polegadas, um golpe de 4,39 polegadas e, como o nome implica, um deslocamento total do pistão de 282 polegadas cúbicas. Os pistões disparados na seguinte ordem: um, cinco, três, seis, dois e quatro. O motor utilizou um sistema de arrefecimento arrefecido com líquido. A depuração de admissão e de escape da válvula --- quando o motor estava quente medido --- 0,027 polegadas. O motor D282 utilizada uma única bateria de 12 volts.
atuação
tomada de força do D282 --- um componente em alguns tratores que fornece energia ao equipamento auxiliar --- tinha uma potência nominal de 72 cavalos de potência. A tomada de força teve um consumo de combustível de 5,5 litros por hora. A potência máxima de tiragem de barra foi de 65 cavalos de potência e o consumo de combustível para tiragem de barra foi de 5,4 litros por hora. O motor tinha um nível rpm nominal de 2.300.
fluidos
O D282 veio emparelhado com um tanque de combustível com capacidade de 33 litros. O motor pode conter um máximo de 21,5 litros de fluido de arrefecimento líquido, e o reservatório de óleo de lubrificação realizado um total de 9 litros. Ele tinha um nível de fluido hidráulico máximo de 17 litros.
Equipamento
Quando combinado com o International Harvester 706 tractor, o motor D282 usado uma transmissão manual que tinha oito velocidades para a frente e quatro engrenagens reversa. Os oito velocidades para a frente consistiu de quatro engrenagens altas e baixas quatro engrenagens.
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