Como substituir Starter em um BMW 325 1995
Quando você começa a ter problemas em iniciar o 1995 BMW 325, primeiro você precisa para solucionar problemas e determinar exatamente qual é o problema. Depois de ter determinado que é o motor de arranque e não simplesmente um relé ou um fusível dando-lhe o problema, é então tempo para pegar um novo arranque e seguir em frente. O processo de substituição irá levá-lo cerca de uma hora e meia.
Coisas que você precisa
- Marcador
- fita adesiva
- chave de fenda
- conjunto de soquete métrico
- Jogo da chave da métrica
Abrir a capota do veículo. Soltar a porca no terminal negativo da bateria com uma chave, e retirá-lo da bateria.
Remover o tubo purificador de ar a partir do conjunto de corpo de regulador de pressão usando uma chave de fendas para desapertar os grampos. A mangueira do filtro de ar se parece com uma grande mangueira que sai de uma caixa preta.
Remover o suporte colector de admissão do carro usando um soquete e catraca para soltar os parafusos. Certifique-se de marcar locais originais dos fios elétricos com a fita marcador e mascaramento primeiro lugar, e, em seguida, desligue-os.
Mova o duto de ar liderança para o lado do motor para que possa ter acesso fácil para o motor de arranque. Marcar os fios sobre o motor de arranque como à sua localização usando o marcador e fita adesiva. Desligar os fios usando uma chave para remover as porcas.
Remova os parafusos do motor de arranque usando um soquete e catraca, e puxe o motor de arranque longe do motor.
Instale o novo arranque, e aperte os parafusos que prendem o no lugar com o soquete e catraca. Reconectar os fios de acordo com como você marcou-los, e aperte as porcas com uma chave. Mova o duto de ar levam de volta para sua posição correta.
Reinstalar o suporte colector de admissão, e colocar os fios de volta ao seu lugar adequado de acordo com suas marcações. Coloque o conjunto filtro de ar de volta, e se conectar a mangueira do filtro de ar ao corpo do acelerador. Aperte os grampos usando a chave de fenda.
Volte a ligar o terminal de bateria, e apertar a porca com uma chave. Fechar o capô, e ligar o carro para testar a instalação.
dicas & avisos
- A tentativa de concluir este projeto sem desconectar a bateria primeiro pode resultar em choque elétrico.
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