Onde está a bomba de combustível fusível?

Levante o capô de seu carro e procurar perto da bateria para uma caixa preta, de plástico. Unsnap a tampa e levante a tampa. No lado de dentro da tampa não deve ser um esquema da orientação fusível, e dentro desta caixa deve ser uma matriz de disjuntores, fusíveis e relés dispostas de acordo com o esquema. Um dos pequenos relés, o preto é provável para controlar a bomba de combustível. Perto do relé há também tipicamente um vermelho, fusível de 10 amp marcado "COMBUSTÍVEL," "F / P" ou "BOMBA DE COMBUSTIVEL." Se não, verifique sob o painel.

Use uma lanterna para olhar sob o painel. Na maioria dos casos, deve haver uma tampa inferior para acessar o painel de fusível. Retire a tampa com uma pequena chave de fenda e puxe a tampa do painel de fusíveis. No interior da tampa deve haver uma etiqueta que identifica o arranjo fusível, semelhante à etiqueta no centro de poder sob o capô. Olhe para o mesmo lettering que designa o fusível da bomba de combustível. Se o fusível não está lá, olhar nos painéis especialidade fusíveis.

Levante o capô e procurar outro caixa elétrica pequeno, preto com fios indo para ele. Retire a tampa e verificar para ver se o interior da tampa é rotulado com nomes de fusíveis. Há muitos carros de importação que separam fusíveis críticos dos principais painéis, a fim de tornar os circuitos mais fácil para testar. Outro ponto menos provável é sob o lado do passageiro do dash- isso é típico de alguns carros de importação.

Leia o manual do proprietário para determinar qual fusível opera a bomba de combustível. Ford utiliza números para identificar os fusíveis e não faz qualquer referência ao circuito ou a sua utilização nas tampas do painel de fusível. Neste caso, é impossível para decodificar o painel de fusíveis sem fazer referência o manual do proprietário.