Como reparar um Rachado Fiberglass Bumper

Remover o pára-choque do carro. Consulte o manual de oficina para a sua marca específica. Você precisará remover o pára-choque desde que você estará trabalhando a partir de ambos os lados.

Examine o crack para determinar o quão grande ele é. Se for uma pequena rachadura, você pode aplicar uma camada de Bondo para repará-lo. Se for uma fenda maior que precisa ser fibrado, vá para a etapa 5.

Limpar a área a ser reparada com espíritos minerais.

Misture o Bondo de acordo com as instruções da embalagem e aplicá-lo para o crack e a área algumas polegadas em torno dele.

Deixe o Bondo secar e, em seguida, a areia para baixo, a começar com um grão rugosa (60 grit) e, em seguida, se deslocam para cima para grãos mais suaves (tão suave quanto 400 grit).

Se o crack é maior do que 1/16 de polegada, você terá que aplicar fibra de vidro tecer para reforçá-lo.

Moer a superfície do pára-choques para baixo algumas polegadas para cada lado da fenda.

Limpar a área completamente com espíritos minerais e um pano limpo e seco.

Misturar-se a resina de fibra de vidro de acordo com as instruções da caixa e aplicá-lo para a fenda na parte de trás do pára-choques e a área em torno dela com uma escova.

Coloque um pedaço de pano de fibra de vidro sobre a resina, certificando-se não há cobertura suficiente para dar suporte adequado para a área rachada.

Escovar mais resina de fibra de vidro sobre o tapete de fibra de vidro até que esteja completamente saturado. Tente manter o tapete de resina e fibra de vidro como plana e nivelada quanto possível para reduzir a quantidade de lixar que irá ocorrer mais tarde.

Permitir que a fibra de vidro para secar. Areia da reparo para baixo até que fique nivelado com a área nas proximidades.

Use Bondo para preencher todas as imperfeições no lado visível da rachadura. Areia com 60 grit, de 150 grit, de 220 grit, de 400 grit e, em seguida, 1000 grit antes da pintura. Use um bloco para a lixa para assegurar mesmo lixar.