Como óleo de banho Ar respiro Works

Um respiradouro de ar, ou melhor conhecida como um filtro de ar, um dispositivo é geralmente montada a parte superior de um motor e está concebido para fornecer ar limpo e filtrado para o sistema de admissão do veículo. Os filtros de ar na maioria dos veículos modernos usam um cartucho de papel seco que deve ser mudado periodicamente. purificadores de ar em banho de óleo foram utilizados principalmente em caminhões início e carros, mas para a maior parte foram eliminados na década de 1960. Hoje, filtros de ar em banho de óleo são utilizados principalmente em grandes tractores agrícolas onde possam existir condições extremamente empoeiradas.

O filtro de ar do banho de óleo é composto por um reservatório (ou copo) que detém o óleo. O reservatório está localizado na parte inferior do filtro de ar. O corpo do filtro de ar descansa sobre o reservatório e é apertada ou aparafusada. O filtro de ar pode ser montada e ligada directamente para o topo do carburador, ou pode ser montado de forma remota e ligado ao carburador por meio de mangueiras ou tubos.

Ar vindo para dentro da entrada do filtro de ar do banho de óleo é forçado verticalmente para baixo para o reservatório de óleo. Uma vez que o ar atinge o reservatório de óleo na parte inferior, ele muda de direção rapidamente e é então forçado a voltar-se para o sistema de admissão do motor. É a rápida mudança de direcção na massa de ar que limpa o ar - enquanto o ar não tem problema fazendo uma mudança tão brusca de direcção, as partículas de sujidade lentas desenvolvidas em que não podem mudar de direcção, o mais rapidamente e acabam por ser preso no reservatório de óleo.

A acumulação de sujidade, água de condensação e de condução através de condições de chuva irá fazer com que o nível do óleo no reservatório a subir. Isto requer manutenção regular do filtro de ar para manter seu motor funcionando de forma eficiente. Em condições normais de condução do intervalo de serviço pode ser de 2.000 a 3.000 milhas. Mas em condições extremamente empoeiradas, um filtro de ar banho de óleo pode precisar de manutenção tão regularmente quanto uma vez por dia.

O filtro de ar terá de ser desmontada para manutenção, retirando-a do motor. A sujidade e a lama é normalmente limpo para fora do copo com um solvente, tal como o querosene. Para completar o serviço, o copo é alimentada com óleo de fresco e, em seguida, o filtro de ar é remontado.