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Como encontrar TDC em um número um cilindro

Encontrar ponto morto superior, ou TDC, no número um cilindro é uma tarefa relativamente simples. Em um motor de quatro ciclos, cada êmbolo atinge TDC duas vezes em um ciclo de combustão - uma vez no fim do curso de compress, e uma vez no fim do curso de escape. Podemos encontrar TDC com bastante facilidade, simplesmente alinhando a marca TDC (a marca de 0 grau) no amortecedor da cambota com a pointer- momento no entanto, isso não nos diz se o motor está no curso de compressão ou o curso de escape. Normalmente estamos preocupados em encontrar TDC no final do curso de compressão. O processo de encontrar TDC no final do curso de compressão é chamado "tempo morto" o motor.



Conteúdo

  • Dicas & avisos
  • Coisas que você precisa

    • chave catraca
    • soquete vela de ignição
    • interruptor de arranque remoto
    • tomada virabrequim


    • Remover o fio da bobina para impedir o arranque do motor.

    • Remover o número um da vela de ignição. A ficha número um varies- consultar um manual da loja para o seu motor para identificar o número um cilindro.



    • Fixe o interruptor de arranque remoto para o terminal positivo da bateria e do terminal de switch (o terminal menor) no arranque do carro.



    • Mantenha o polegar sobre o orifício da vela, acionar o motor usando o interruptor de arranque remoto. Você vai se sentir o aumento de pressão quando o pistão se aproxima TDC. Quando a pressão atinge o seu pico, o êmbolo está no ponto morto superior. Solte o interruptor de arranque remoto.

    • Alinhar a marca TDC no amortecedor da cambota, com o ponteiro de temporização, utilizando a tomada chave e da cambota.

    dicas & avisos

    • Você pode usar um ajudante no lugar de um interruptor de arranque remoto. Ter o ajudante operar a chave de ignição, e simplesmente dizer ao seu ajudante quando para pôr em marcha o motor e quando parar.
    • Em carros com um solenóide de partida separada, coloque o interruptor de arranque remoto para o terminal de partida no solenóide e o terminal da bateria no solenóide.
    • Tenha muito cuidado perto de partes móveis.
    • Não se esqueça de remover o fio da bobina ou de outra forma desativar sistema de ignição do motor quando se utiliza este método.
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