Como substituir uma junta da cabeça em um Z24
Superaquecimento do seu motor pode causar a junta da cabeça em seu Nissan Z24 para explodir resultando em uma perda de poder de seu motor. Substituir a junta da cabeça é uma tarefa complexa que envolve desmontar uma grande quantidade do motor. A junta da cabeça está localizada entre a cabeça de cilindro e o bloco do motor. Você pode comprar uma junta da cabeça para o seu modelo específico Z24 de uma loja de auto peças ou o seu revendedor Nissan local.
Coisas que você precisa
- Tomada jogo da chave
- Jogo de chaves de fenda
- panela de drenagem
- Refrigerante
- junta de substituição
Coloque a panela de drenagem sob o radiador. Retire o bujão de drenagem e drene o refrigerante para a panela.
Utilize a chave para remover os parafusos de fixação que prendem o carburador para a parte superior do colector de admissão e remover o carburador. Desapertar os parafusos que fixam o distribuidor e removê-lo.
Utilizar a chave de caixa para remover os parafusos de fixação do colector de entrada e o colector de escape e remover ambos. Solte os grampos das mangueiras do radiador superior e inferior e coloque a panela de drenagem debaixo deles. Puxe as mangueiras de suas conexões. Drene o refrigerante restante nas mangueiras para a panela de drenagem.
Retirar os parafusos que prendem a cabeça do cilindro. Começar no canto superior esquerdo do cilindro e remover os parafusos num padrão cruzado. Mantenha o controle de onde cada parafuso foi instalado, porque você precisará reinstalá-los no exatamente da mesma maneira.
Levante a junta da cabeça fora do bloco do motor. Se a junta estiver danificada você pode ter que usar um raspador para removê-lo. Limpe a superfície do acasalamento e Insira uma nova junta no bloco do motor. Coloque a cabeça do cilindro de volta no topo e reinstalar os parafusos.
Recoloque as mangueiras do radiador inferior e superior para o motor e fixe no lugar recolocando os grampos. Seguir as etapas de remoção na ordem inversa para recolocar o colector de admissão, do colector de escape, o distribuidor e o carburador para trás sobre o motor.
Desapertar a tampa do radiador e substituir o refrigerante. Verifique todas as ligações, ligue o motor e verifique se há vazamentos.
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