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Como substituir o lado direito do eixo em um Subaru Outback 2003

Um tudo de tração Subaru interior contém quatro eixos de transmissão, uma para cada roda. Os conjuntos de eixos de accionamento dianteiro e traseiro são idênticos. O eixo de accionamento interior contém duas articulações CV com a junta homocinética externo ligado ao eixo de accionamento. Se o eixo motor está vazando fluido, perder o poder ou tem quebrado juntas homocinéticas, pode ser necessário substituí-lo. Você pode fazer este reparo em casa, mas tenha cuidado, dada a função crítica do eixo motriz para o funcionamento do automóvel.



Conteúdo

  • Dicas & avisos
  • Coisas que você precisa

    • conjunto de roda dentada
    • braço de torção
    • Pé de cabra
    • Nova montagem de eixo de accionamento
    • chave de torque de precisão


    • Desapertar a porca de eixo rígido. Esta é a porca no centro da roda, quando vistos a partir do exterior. Afrouxamento esta porca exigirá anexando o tamanho correcto da roda dentada de uma alavanca de braço elevado binário. Não remova a porca neste momento.

    • Afrouxar as porcas, aumentar o carro sobre cepos, e remover a roda.



    • Desligue o braço de controlo, tendo uma grande barra de alavanca e aproveitando para além do braço de controlo e da junta de direcção na junção de bola, onde eles são ligados.



    • Remover a porca do eixo de accionamento completamente. Puxar o conjunto do eixo de accionamento para fora da manga de eixo de direcção, tendo o cuidado para não danificar a vedação da junta de direcção.

    • Substitua o eixo com um novo conjunto de eixo rígido. Deslizamento o eixo de accionamento na direcção da junta de vedação e substituir a porca do eixo de accionamento. Substituir o volante, baixar o carro e apertar as porcas. Apertar a porca do eixo de accionamento de 159 ft-lbs com uma chave de binário.

    dicas & avisos

    • Alguns modelos têm uma cavilha de bloqueio do conjunto do eixo de accionamento interior para o eixo de engrenagem. Se este é instalado, ele deve ser removido para desengatar o conjunto do veio de accionamento.
    • Se a vedação da junta de direcção é danificada durante a remoção, substituí-lo antes de colocar o novo eixo de accionamento.
    • O eixo de accionamento é crítico para um carro funcionando apropriadamente. Se você está inseguro de si mesmo em qualquer ponto, consulte um mecânico.
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