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Como instalar câmaras de freio para freios a ar

As latas de travão para os travões de ar são mais conhecido como câmaras de travagem pneumática. Eles são responsáveis ​​pelo fornecimento de ar necessário para transformar o ajustador de folga sapata de freio e para trás. Quando os travões de ar são aplicados, as câmaras de travagem empurrar a haste câmara de travão contra o ajustador de folga para ligar o s-came. A s-CAM, em seguida, comprime as sapatas de travão para os travões de tambor. Quando os travões de ar são libertadas, a haste de câmara de travagem puxa o ajustador de folga para a frente para retrair as sapatas do freio de distância a partir dos tambores de travão.

Coisas que você precisa

  • Calços de roda
  • Fita métrica
  • Bloco de anotações
  • Caneta
  • ferramenta de encarceramento - T-ferramenta
  • Chave de boca ajustável
  • Métrica conjunto chave de extremidade aberta
  • roquete unidade de 1/2-inch
  • 1/2-inch encaixe de accionamento conjunto (padrão)
  • alicate
  • câmara de freio novo
  • Giz
  • serra tico-tico
  • Arquivo
  • Chave de torque
  • Estacionar o caminhão ou reboque em uma superfície plana e aplicar os freios a ar. Deslize os calços de roda na frente das rodas traseiras e na parte de trás das rodas traseiras. Solte o ar fora dos freios a ar.



  • Deslize sob o caminhão ou reboque e localizar as câmaras de freio de ar conectadas perto dos eixos traseiros. As câmaras de travagem tem uma haste roscada que se retrai para fora da parte traseira da câmara e liga-se aos ajustadores.



  • Medir a distância da haste roscada da parte de trás da câmara de travão para onde a haste liga-se ao gancho que é fixado ao fundo do ajustador de folga com uma fita de medição. Anote a medição em um pedaço de papel ou um bloco de notas com uma caneta.

  • Retire o T-ferramenta do lado de uma das câmaras de freio. Se a T-ferramenta não é anexado ao lado da câmara de freio, você terá de comprar um T-ferramenta para a câmara do freio de ar. Retire a ficha de borracha para fora da frente da câmara de freio com a mão. Parafuso a extremidade roscada do T-ferramenta para a placa com rosca interior da câmara. Transformar o fim da ferramenta no sentido horário até que a ferramenta é fixada ao interior da placa. Parafuso a porca para baixo sobre a ferramenta até que a porca faz contacto com a placa dentro da câmara. Continue a girar no sentido horário a porca com uma chave-inglesa até que a porca pára de viragem. Uma vez que os batentes porca girando, a câmara do travão será preso e seguro remover.

  • Soltar e remover as duas linhas de ar de serviço a partir do topo da câmara do travão com uma chave métrica extremidade aberta. Soltar e remover as porcas de montagem que ligam a câmara de travão no suporte de montagem com um roquete e um encaixe. Alisar e remover a cavilha que prende o pino de engate no interior da manilha ligada à extremidade da haste roscada e o ajustador de folga com o alicate. Puxe o pino de engate para fora do engate com os dedos. Mover para trás para a frente da câmara do travão e puxá-lo para fora do suporte.



  • Coloque a nova câmara de travão dentro de um torno e medir a haste roscada da parte traseira da câmara de travão de até atingir o número de medições que estejam escritas para baixo. Marcar a posição exata da medição na nova haste com um pedaço de giz. Cortar a haste de fora em frente a medição marcado com o serrote. Uma vez que a nova haste é cortada, deve ser a mesma distância exata como a haste velha. Arquivo para baixo as arestas do novo varão roscado com um arquivo.

  • Deslizar a câmara do travão de volta através do suporte e inverter o mesmo processo como descrito nos passos acima voltar a ligar a câmara do travão, as linhas de ar e a haste roscada. Certifique-se de que a câmara do freio de montagem parafusos são apertados a 100 Ft. Lbs com uma chave de binário e uma tomada.

  • Acionar o caminhão e liberar os freios a ar. Inspecione a nova câmara de freio para se certificar de que não há vazamentos de ar e que a nova câmara de freio é mover o ajustador de folga e para trás. Aplicar os freios e desligue o motor. Retire os calços de roda.

dicas & avisos

  • A maioria de todas as câmaras de travagem pneumática vêm equipados com uma ferramenta de encarceramento (t-ferramenta) amarrada ao lado da câmara do travão. Se não, você pode comprar a ferramenta de encarceramento na maioria dos qualquer caminhão e peças do reboque lojas.
  • Certifique-se de obter uma medição exata ao cortar o novo varão roscado para que a nova câmara do freio vai caber ao ajustador de folga corretamente.
  • Certifique-se de usar os calços de roda atrás das rodas para evitar que o caminhão ou reboque de rolar enquanto estiver sob ele.
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