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Instruções de instalação para um Sensor Cam para um F250 Ford Truck Diesel

O sensor da árvore de cames é parte dos controles computadorizados motor em muitos veículos. O sensor da árvore de cames determina a velocidade do motor. Estes dados são enviados para o computador principal do veículo onde a informação é usada para determinar a mistura de combustível correta para manter o motor funcionando de forma eficiente. O diesel Ford F-250 é um serviço pesado captador 3/4-ton. Um sensor defeituoso came pode fazer com que o motor diesel ser difícil de partida. Em cenários de pior caso um sensor cam ruim pode causar o motor a falhar e sair, deixando-o preso.

Coisas que você precisa

  • Chave de boca ajustável
  • chave 10 milímetros
  • Óleo de motor
  • sensor de came substituição
  • Desligue o motor e deixe-o esfriar para diminuir qualquer possibilidade de ser queimado por peças quentes do motor. Abra o capô. Encontre a bateria na frente do compartimento do motor no lado do passageiro. Afrouxar o cabo de bateria negativo da bateria com uma chave inglesa. Levantar o cabo da bateria e empurrá-lo para o lado.



  • Localizar o sensor cam verificando na frente do bloco do motor abaixo da polia do virabrequim. Empurrar as abas de ligação de fios do sensor de libertação e puxar as duas metades do conector separados.



  • Remover o parafuso de retenção do sensor com uma chave de 10 milímetros no sentido anti-horário. Defina o parafuso de retenção de lado.

  • Puxe o sensor para fora da frente do bloco do motor usando um movimento de torção.



  • lubrificar o "O" anel de vedação sobre o sensor de came de substituição com uma fina camada de óleo de motor aplicado com o dedo. Empurre o sensor no bloco do motor usando um movimento de torção. Verifique se o orifício do parafuso na guia de montagem nas linhas de sensor com o orifício do parafuso no bloco do motor.

  • Inserir o parafuso de fixação do sensor no furo de parafuso e apertá-lo com uma chave de 10 mm. Empurrar as duas metades do conector de ligação de volta em conjunto até que estejam totalmente encaixado.

  • Empurre o cabo negativo da bateria de volta para o post negativo da bateria. Apertar a braçadeira com uma chave inglesa. Fechar o capô. Ligue o motor e verifique se ele está em marcha lenta sem problemas. Esteja ciente de que a marcha lenta irregular pode indicar um sensor de substituição defeituosa.

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