Como posso verificar para um Injector Bad combustível?

Um injetor de combustível ruim pode falhar em posição aberta e enviar um fluxo de combustível para o sistema de escape. Isso pode levar a falha do conversor catalítico e fraco desempenho do motor. Um injector de combustível com uma fuga na vedação do O-ring ou no corpo também pode produzir uma fuga de vácuo de ar no interior do colector, o que resulta em uma razão de mistura de combustão pobre no motor.

injetores de combustível podem ser verificados para o bom funcionamento ao ligar o motor e para ouvir um som de clique distinta, que deve ser produzido por cada injector. Se nenhum som de clique é aparente a partir de um injector, é provável ruim e requer substituição.

Se todos os injetores de combustível “clique”, então o operador pode realizar um teste de medidor de Ohm. metros Ohm referem-se a dispositivos utilizados para medir a resistência entre os terminais de um injector. Uma vez que o veículo estiver desligado, o medidor de Ohm pode ser anexado à fiação injector de combustível. Se a resistência não atende às especificações do injetor de combustível como indicado no manual para esse veículo, o injector deve ser substituído.