Como é que um Transferência Caso 4x4 funciona?
A caixa de transferência é parte da linha de accionamento de veículos de quatro rodas motrizes. Localizado atrás da transmissão, a caixa de transferência envia energia para os eixos dianteiros e reais por meio de eixos de transmissão dianteiro e traseiro. A maioria dos casos de transferência também permitir a operação de duas rodas motrizes.
Cabo principal
O eixo principal de uma caixa de transferência recebe binário (poder de rotação) do veio de saída da transmissão. Na parte de trás da caixa de transmissão, o eixo principal de saída se conecta ao veio de accionamento traseiro para alimentar as rodas traseiras.
Engrenagem Low-Range
O sistema de engrenagem de baixa gama está associado com o eixo de entrada principal. Este sistema usa frequentemente um conjunto de engrenagens planetárias, e permite ao condutor seleccionar uma opção de velocidade baixa para a energia adicional do motor em baixas velocidades do veículo. Na maioria dos casos, baixa gama está disponível apenas quando quatro rodas motrizes está envolvida.
Quatro rodas motrizes
O principal potência no veio é transferida para o eixo de saída da frente, quer por um conjunto de engrenagens ou, mais vulgarmente, um sistema de transmissão por corrente e roda dentada. Quando o utilizador selecciona quatro rodas motrizes, a engrenagem de saída da frente ou sistema de pinhão engata no veio principal, rodando assim o veio de saída frontal. Um veio de accionamento liga o veio de saída frontal da caixa de transferência para o eixo dianteiro.
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