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Predator 90 especificações de transmissão em um Polaris

Polaris é um dos maiores fabricantes de veículos todo-terreno (ATVs) nos Estados Unidos. O Predator 90 foi um ATV 89 cc, que foi fabricado pela última vez em 2006. Durante o último ano, o Predator 90 ficou em terceiro lugar fora de 34 ATVs jovens em 2006 por usuários sobre os ratings website ATV.com. Ele apresentava uma transmissão que foi fácil de usar para jovens pilotos.

óculos



  • Como o Sportsman 90 e os Predator 50 ATVs do mesmo ano, o Predator 90 veio equipado com uma transmissão de três velocidades, automática e continuamente variável (CVT). Trabalhou em conjunto com uma cadeia de transmissão final traseira e caracterizado neutro / retrocesso, além de transmitir a condução. Ele era capaz de um a 38 mph com esta transmissão.

Benefícios CVT





  • transmissão continuamente variável é o predador 90 foi benéfico para um número de razões. Primeiro, é semelhante a uma transmissão automática, em que os controles são menos complexos - basta uma aceleração e um freio, sem pedal de embreagem. Isso pode ser mais fácil para os condutores inexperientes para lidar. Em segundo lugar, a tarefa de mudar rpm é feito com menos rigidez do que com um automático tradicional. Assim, o motor tem uma maior eficácia porque não se limita às engrenagens específicos. Isto dá ao ATV mais poder, mais eficiência de combustível e uma condução mais suave do que com um automático tradicional. Ainda assim, alguns pilotos pode ser perturbado pelo ruído mais alto motor que um CVT cria.

Predator 90 Comentários

  • ATV Fonte menciona a facilidade de uso da transmissão como um dos benefícios para o Predator 90, particularmente para os jovens condutores. Revisores também relataram ter sido satisfeito com o poder deste ATV, que foi capaz de obter um revisor de 29 anos de idade inúmeras grandes colinas. Houve algumas reclamações sobre o design da transmissão. Especificamente, um grampo-E localizada no interior da transmissão tenha começado solto para certos colaboradores, o que torna o ATV tentar ir para a frente e reversa, ao mesmo tempo.

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